在城市的街頭巷尾，總會看到這樣一群年輕人，踩著沒有剎車的單車，穿梭于大街小巷，絢麗的車身，華麗的車技，總能引起行人駐足觀看。這種炫酷的單車俗稱“死飛”，因?yàn)闆]有剎車，沒有車鈴，也沒有變速裝置，它的安全性經(jīng)常被人質(zhì)疑。
■實(shí)習(xí)記者 金友壯 胡凌軒
購買“死飛” 多為炫酷
當(dāng)《致命快遞》中的男主角騎著一輛“死飛”打敗了騎崔克山地車的警察后，“死飛”就成為年輕人崇拜英雄的一個載體，銷量直線上升。“死飛”也由一種街頭文化，變成現(xiàn)代年輕人炫酷的代步工具。
據(jù)淮陰工學(xué)院學(xué)生小謝介紹，每到下午放學(xué)時段，就會有人騎著死飛在校園里“?？?rdquo;，有時還會玩一些高難度動作。
“現(xiàn)在學(xué)校里有很多這種車，我同學(xué)就有一輛。他參加了學(xué)校的‘死飛’社團(tuán)，有時候還會參加社團(tuán)表演。”小謝說道。
記者找到了小謝的同學(xué)。據(jù)他介紹，學(xué)校里玩“死飛”的有十幾人，都是男生，他覺得“死飛”很酷很有個性，就買了一輛。
結(jié)構(gòu)簡單 玩法多樣
記者來到位于樂園街一家名叫“lic fixed”的“死飛”專賣店，老板李岑告訴記者，他自己也是個“死飛”愛好者，玩“死飛”已經(jīng)五年多了。今年四月份開的店，銷量一直很好，“從四月份開始到現(xiàn)在，已經(jīng)賣出一百多部了。來買車的基本上都是年輕人。”李岑說，“雖然買車的人多，但會玩的很少，很多人都是作為‘代步工具’購買的。”
據(jù)李岑介紹，“死飛”的構(gòu)造十分簡單，沒有剎車，沒有變速，只有車架、雙輪、車把、車座，整部車一共才19個零部件。李岑表示，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但玩法多樣，“可以分為平花、競速和動作三大類。平花又叫平地花式，主要是玩各種跳躍式花樣，存在一定的技術(shù)含量；競速指的是騎車跑街；動作這一塊最需要技術(shù)，可以說是一種特技表演。”
“死飛”有風(fēng)險 新手“很受傷”
沒有剎車的自行車怎么能騎，遇到緊急情況怎么辦？有些人會提出這樣的疑問。
李岑解釋道，“‘死飛’之所以叫‘死飛’，是因?yàn)樗凝X輪是固定的，人踩的時候輪子跟著轉(zhuǎn)，不踩的話，輪子不會空轉(zhuǎn)，可以做到‘腳停車停’。”
除了不能剎車之外，“死飛”也不能發(fā)出任何警示信號，因?yàn)闆]有車鈴鐺。關(guān)于這一點(diǎn)，李岑開玩笑說道：“沒有車鈴，可以動嘴喊??！”
家住櫻花小區(qū)的莊雨，玩了三年的“死飛”。他告訴記者，“死飛”騎起來雖然很酷，但操作難度也大，一不小心就會出事故。“剛騎的時候，只是在小區(qū)附近的空地上練習(xí)，沒有剎車，不敢騎得太快。你看這里，都是玩‘死飛’受傷留下的疤。”莊雨撩起褲子，露出腿上兩道很深的疤痕。
李岑也表示，新手玩“死飛”，在不熟練的情況下很容易磕碰，自己剛學(xué)的時候也受了不少傷。
公路不是舞臺 “死飛”不應(yīng)上路
“死飛”常常被人調(diào)侃為一種“死了都要飛”的運(yùn)動，存在安全隱患。李岑告訴記者：“頻繁的交通事故，使得這項(xiàng)運(yùn)動經(jīng)常被別人誤解。現(xiàn)在我已經(jīng)不向20歲以下的年輕人出售‘死飛’了，不僅是為了這項(xiàng)運(yùn)動，也為了他們的安全。”李岑建議廣大的“死飛”愛好者，如果是新手，一定要裝個前剎和鈴鐺，并且騎時要戴頭盔。
裝了前剎就能上路嗎？《道路交通安全法》第18條規(guī)定：上路行駛的非機(jī)動車的外形尺寸、質(zhì)量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。《自行車安全要求》明確：每輛自行車應(yīng)裝有兩個制動系統(tǒng)。一個制動前輪，一個制動后輪。制動系統(tǒng)應(yīng)操縱靈活，并能滿足制動性能的要求。
只裝前剎的“死飛”，明顯不符合上路的標(biāo)準(zhǔn)。市公安局交通巡邏警察支隊(duì)法制宣傳大隊(duì)大隊(duì)長張軍表示：“現(xiàn)在的年輕人，一定要對自己的生命安全負(fù)責(zé)任。公路不是炫酷的舞臺。”
針對“死飛”上路如何執(zhí)法，張軍解釋：“目前還沒有具體規(guī)定，道路監(jiān)管部門執(zhí)法還是比較困難的。而一旦出現(xiàn)交通意外，在事故認(rèn)定中，駕駛不符合條件的自行車，必然要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。”
