中國江蘇網2月5日訊 人山人海、人來人往、人聲鼎沸……一個字，擠。一提到春運，恐怕每個人的腦中都會立即蹦出這些個字眼來。但在2月4日，2015年春運的第一天，淮安各大車站并未出現(xiàn)如此客流盛況，客運量僅有小幅增長，總體呈平穩(wěn)態(tài)勢。

　　未到高峰期 學生流釋放壓力

　　昨日，記者先后到市區(qū)各汽車客運站和火車站進行實地探訪，發(fā)現(xiàn)售票窗口及候車室的旅客并不多，幾乎與平日里的客流量相當。以下午三點的汽車南站為例，售票大廳共10個售票窗口，僅有3個窗口正在售票，但足以滿足前來購票旅客的需要，候車室的“上座率”也不及50%。對此，汽車站工作人員解釋說，目前還未到春運高峰期，預計2月13日(臘月廿五)左右將迎來首個客流高峰。另一方面，學生流已于春運前釋放，為淮安春運減輕了一部分壓力。

　　此外，淮安火車站有關負責人也表示，根據以往春運經驗，年前幾天火車站客流量將驟增。

　　據統(tǒng)計，春運首日，淮安市區(qū)各大汽車客運站發(fā)送旅客總量約12000人次，年前客流高峰期將達到每天30000人次。“淮安的春運特點是年前忙中短途，年后忙長途，大學生已經放假，現(xiàn)在主要是民工返鄉(xiāng)流。”截至昨天下午4時，淮安火車站客流量達2300多人次，比3日全天客流量多300人次左右。“主要是前往徐州中轉的旅客變多了。”火車站工作人員告訴記者，年前車站客流高峰每日發(fā)送人次將增至5000。

　　汽車票易買 熱門火車票難求

　　為方便旅客出行，2月6日起，市區(qū)汽車客運站(總、南、北、開發(fā)區(qū)站)就能買到3月8日前的車票了。“我們已經做好了增開班次的準備，應該不會出現(xiàn)買不到票的情況。”淮汽集團有關負責人告訴記者，除保證車源外，車站還提供了多種方式供旅客購票，包括車站售票窗口、自動售票機、代售點、淮汽集團網、手機客戶端等等，同時還提供送票上門服務。“但還是要提醒旅客，盡早購票，我們也好根據售票情況及時調度。”

　　隨著鐵路客票預售期延長至60天的新政出臺，春運搶票大戰(zhàn)早已打響。淮安火車站發(fā)往西安、重慶、成都的班次車票更是于發(fā)售首日便幾近售罄。昨日，記者從火車站了解到，2月18日(馬年除夕)前，淮安開往西安、重慶、成都、哈爾濱的火車票僅余少數(shù)“無座”，另外淮安至北京的車票部分班次也已售完，而作為熱門的中轉線路，淮安至徐州的火車票正在緊張搶購中，特別是上午11:41出發(fā)的K772次列車車票目前已銷售殆盡。（金冬）