本報(bào)訊（記者金 迪）5月6日上午，在玉環(huán)“南灣智谷”園區(qū)的浙江韓魏汽車(chē)有限公司，引擎轟鳴，4臺(tái)紅橙黃紫不同配色的HWM T1+賽車(chē)緩緩開(kāi)出，將出征2025年中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽，這也標(biāo)志著首批“玉環(huán)造”賽車(chē)正式下線(xiàn)。

今年年初，由玉環(huán)籍知名職業(yè)賽車(chē)手、韓魏汽車(chē)有限公司總經(jīng)理韓魏操刀的首臺(tái)HWM T1+賽車(chē)征戰(zhàn)了2025年達(dá)喀爾拉力賽，經(jīng)過(guò)全世界最艱苦賽段的“歷練”，為首批HWM T1+賽車(chē)的優(yōu)化，積累了寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

“賽車(chē)要跑長(zhǎng)距離拉力賽，穩(wěn)定性是一切，我們?yōu)榇俗隽舜罅康臏y(cè)試和數(shù)據(jù)積累，和第一臺(tái)相比，工藝更加成熟，也得到國(guó)際汽聯(lián)的認(rèn)可?！表n魏說(shuō)，從設(shè)計(jì)圖紙到實(shí)車(chē)落地，每一個(gè)零件都凝聚著對(duì)極限性能的追求。

一般賽車(chē)制造，從設(shè)計(jì)到模具就需要半年時(shí)間，而首批T1+賽車(chē)為了在2025年環(huán)塔拉力賽前交付，從設(shè)計(jì)到面世僅花了六個(gè)月時(shí)間，除了韓魏和團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒、通宵達(dá)旦趕生產(chǎn)，更得益于背后經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)隊(duì)。

韓魏的賽車(chē)團(tuán)隊(duì)成立于2010年，征戰(zhàn)過(guò)達(dá)喀爾拉力賽、絲綢之路拉力賽、摩洛哥拉力賽等國(guó)內(nèi)外大賽，已身經(jīng)百戰(zhàn)，對(duì)不同的車(chē)型適應(yīng)的環(huán)境了如指掌。“團(tuán)隊(duì)磨合非常輕松，交流過(guò)程也是一點(diǎn)就通，否則我們不可能在短時(shí)間內(nèi)完成這個(gè)項(xiàng)目?！表n魏說(shuō)。

此次首批T1+賽車(chē)出征環(huán)塔拉力賽，車(chē)主除了韓魏本人，還有田坡、田寶光、韓建強(qiáng)3名國(guó)內(nèi)實(shí)力車(chē)手。環(huán)塔拉力賽歷時(shí)13天，跨越4500公里，是中國(guó)最大的越野拉力賽，韓魏曾馳騁“大黃蜂”賽車(chē)四次問(wèn)鼎，他對(duì)新車(chē)HWM T1+的表現(xiàn)也是信心十足。

2024年，韓魏運(yùn)動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造項(xiàng)目正式入駐“南灣智谷”，韓魏將外地廠房遷回玉環(huán)，面積從3000平方米升級(jí)到8000平方米。韓魏表示，有了強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和全新的生產(chǎn)環(huán)境，加之當(dāng)?shù)卣谒姷确矫嫣峁┲艿降姆?wù)，回到家鄉(xiāng)特別安心。

眼下，韓魏和團(tuán)隊(duì)還研發(fā)新能源自動(dòng)擋電動(dòng)汽車(chē)及自動(dòng)擋燃油車(chē)，計(jì)劃今年年底前投用HWM T1+量產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，讓更多的車(chē)友駕駛“玉環(huán)造”賽車(chē)。

近年來(lái)，玉環(huán)致力于將汽摩配產(chǎn)業(yè)集群向“工業(yè)+體育”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，連續(xù)三年舉辦全國(guó)性汽車(chē)越野錦標(biāo)賽，成功將其培育成為浙江省重點(diǎn)品牌體育賽事活動(dòng)和玉環(huán)特色品牌賽事，進(jìn)一步擦亮了“看比賽，來(lái)玉環(huán)”的城市“金名片”。韓魏運(yùn)動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造項(xiàng)目的落地，更是開(kāi)啟了玉環(huán)運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造的新篇章，推動(dòng)玉環(huán)從汽摩配到整車(chē)、從代加工到自主品牌的轉(zhuǎn)型。