記者12月31日從中國交通運輸部獲悉，長江三峽通航管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年三峽樞紐航運通過量達(dá)1.74億噸，同比增長8.77%，再創(chuàng)歷史新高。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年三峽船閘運行11066閘次，通過量1.69億噸；三峽升船機運行4614廂次，通過量478.59萬噸，保障57.41萬噸重點急運物資安全便捷過壩，護(hù)航旅客暢游三峽超220萬人次，樞紐過壩通道活力進(jìn)一步釋放，黃金水道航運效益進(jìn)一步發(fā)揮。

　　相較于2022年，今年三峽樞紐航運通過量增長了1400余萬噸，得益于諸多有利因素：在確保安全基礎(chǔ)上，兩壩樞紐船閘保持全年高負(fù)荷運行，除三峽升船機計劃性停航檢修35天外，三峽船閘、葛洲壩船閘均未開展計劃性停航檢修；與三峽梯級調(diào)度部門緊密聯(lián)動，信息及時共享、水情相對平穩(wěn)有利于通航；船舶大型化趨勢明顯，每閘次的船舶載重噸進(jìn)一步提升。

　　時值年關(guān)歲尾，長江三峽通航管理局表示，將會同流域樞紐運行管理部門及沿江海事管理機構(gòu)、航道管理部門，持續(xù)提供安全、穩(wěn)定、暢通的通航服務(wù)。