記者 諸蕓

　　昨天，世界頂級(jí)的動(dòng)車組——CRH380D-6601+CRH380D-6602重聯(lián)，往返于杭州和寧波兩座城市之間，進(jìn)行型式試驗(yàn)。

　　型式試驗(yàn)，通俗說，就是為了驗(yàn)證產(chǎn)品能否滿足技術(shù)規(guī)范的全部要求所進(jìn)行的試驗(yàn)，是新產(chǎn)品鑒定中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。CRH380D是目前國內(nèi)最新的動(dòng)車組列車，只有通過了型式試驗(yàn)，才能正式投入生產(chǎn)。

　　我從鐵路部門打聽到，杭甬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試第一階段已經(jīng)結(jié)束，目前已經(jīng)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試第二階段，CRH380D動(dòng)車組也將結(jié)束在杭甬高鐵為期18天的試跑。

　　接下來，杭甬高鐵將進(jìn)行列車追逐、荷載測(cè)試等試驗(yàn)。

　　進(jìn)行列車追逐試驗(yàn)時(shí)，兩輛列車會(huì)分別以時(shí)速200-250和300公里前后開行，目的就是模擬開通后的高鐵運(yùn)行。

　　進(jìn)行荷載測(cè)試時(shí)，會(huì)在列車上裝載物品，模擬乘客重量來運(yùn)行。

　　按照目前進(jìn)度，預(yù)計(jì)聯(lián)調(diào)聯(lián)試在5月下旬全部結(jié)束。計(jì)劃5月底進(jìn)入試運(yùn)營階段，開始為期1個(gè)月左右的列車運(yùn)行圖運(yùn)行測(cè)試，檢測(cè)線路、車站、列車、應(yīng)急和各類服務(wù)保障措施是否合格。

　　寧杭甬高鐵全線按開通后的列車運(yùn)行圖試運(yùn)營時(shí)，開行高鐵列車G字頭高鐵將暫按時(shí)速300公里，D字頭動(dòng)車將暫按時(shí)速200公里運(yùn)營。因?yàn)槭窃囘\(yùn)營階段，所以全線不辦理上下客業(yè)務(wù)，也不對(duì)外售票。

　　杭甬高鐵全長150公里，有杭州東、杭州南、紹興北、上虞北、余姚北、莊橋和寧波7個(gè)車站，初期運(yùn)營時(shí)速為300公里。

　　目前，杭甬高鐵沿線各站都在為開通運(yùn)營做準(zhǔn)備。鐵路部門計(jì)劃在莊橋到寧波段線路旁安裝聲屏障，一旦高鐵開通，對(duì)沿線的居民影響將會(huì)降到最低。

　　隨著寧杭甬高鐵開通，對(duì)沿線城市居民的出行而言，無疑是更加便捷。

　　1.長三角形成“1到2小時(shí)”交通圈

　　到時(shí)，滬寧、滬杭、杭寧、杭甬高鐵會(huì)連成一個(gè)高鐵網(wǎng)絡(luò)，南京、上海、杭州、寧波等這些長三角城市而言，可以實(shí)現(xiàn)“1到2小時(shí)”交通圈。

　　拿寧波來說，等到杭甬高鐵開通，寧波到杭州，用時(shí)將從現(xiàn)在的2小時(shí)縮短到40分鐘左右。

　　2.東南沿?？瓦\(yùn)全線打通

　　杭甬高鐵開通后，和甬臺(tái)溫客運(yùn)專線相連，到時(shí)從杭州、寧波出發(fā)到臺(tái)州、溫州、福州、廈門等城市的時(shí)間也將大大縮短。

　　舉個(gè)例子，杭州到溫州的時(shí)間將縮短到2個(gè)多小時(shí)，到廈門會(huì)縮短到5個(gè)小時(shí)左右。

　　另外，2013年年底，廈門到深圳鐵路計(jì)劃建成通車，到時(shí)從杭州出發(fā)到達(dá)深圳，只需要短短8個(gè)小時(shí)。

　　3.新版京杭甬高鐵

　　寧杭甬高鐵開通，通過杭寧高鐵和京滬高鐵相接，寧波將會(huì)增加始發(fā)去北京、濟(jì)南、合肥、徐州等城市的高速列車。杭州也能繞開原先經(jīng)由的上海，更快到達(dá)北京等北方城市。