蕭山某快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心忙得不可開(kāi)交。通訊員 張迪 攝

　　浙江在線11月13日訊 “雙11”搶購(gòu)算是過(guò)去了，可對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，這才剛剛開(kāi)始。昨天開(kāi)始，全城自動(dòng)開(kāi)啟“等待快遞”模式。不少單位的收發(fā)室不堪重負(fù)，只能給員工們?nèi)喊l(fā)短信，“雙11快遞增多，限當(dāng)日領(lǐng)取!”

　　不久前，圈內(nèi)流行一個(gè)說(shuō)法，“雙11”單日成交額如果達(dá)到300億元，全國(guó)的物流會(huì)面臨飽和，但昨日零點(diǎn)冒出來(lái)的兩個(gè)數(shù)據(jù)——350億元銷售額、1.52億個(gè)包裹，絕對(duì)又是一次挑戰(zhàn)物流極限的大考。

　　預(yù)計(jì)明后兩天，將會(huì)迎來(lái)今年全國(guó)物流處理最高峰。

　　分撥中心處理量增大

　　國(guó)家郵政局昨日發(fā)布監(jiān)測(cè)信息稱，今年“雙11”全天各快遞企業(yè)共處理6000多萬(wàn)件快件，是去年“雙11”最高峰的1.7倍，達(dá)到今年快遞日均處理量的2倍以上。

　　這些數(shù)字，從11日晚10點(diǎn)各大快遞公司的承運(yùn)件數(shù)統(tǒng)計(jì)就能感受到氣氛了：申通1210萬(wàn)、圓通1110萬(wàn)、韻達(dá)1027萬(wàn)、中通1020萬(wàn)、EMS407萬(wàn)、順豐316萬(wàn)、匯通270萬(wàn)、天天195萬(wàn)、郵政小包106萬(wàn)。

　　而去年“雙11”當(dāng)天，申通僅為600萬(wàn)件、中通僅為330萬(wàn)件……對(duì)比這兩年數(shù)據(jù)，各家快遞公司所承擔(dān)的包裹量都翻了一倍有余。

　　為了緩解壓力，避免貨物積壓，部分物流公司采取了限量措施，多數(shù)物流公司啟用了兼職人員，有些企業(yè)正式工和兼職人員比例甚至達(dá)到了2:8。目前，各公司的進(jìn)出港件都在有條不紊處理中。

　　昨天物流車輛調(diào)度吃緊

　　“雙11”當(dāng)天，記者跟隨全峰快遞杭州蕭山開(kāi)發(fā)區(qū)站的姚安，體驗(yàn)了一把包裹“春運(yùn)”般的緊張節(jié)奏。當(dāng)天上午，他雖然一直業(yè)務(wù)電話纏身，總算還能忙里偷閑與記者聊上一會(huì)，可到了昨天，連通個(gè)電話都難了。

　　“11日對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)，或許是壓力最小的，因?yàn)檐囕v和人員的儲(chǔ)備都是充足的。”姚安說(shuō)，到了12日，車子不是在裝貨，就是在路上，開(kāi)始調(diào)劑不過(guò)來(lái)了;人不是在取貨，就是在送貨，也開(kāi)始乏了。

　　在350億元這個(gè)數(shù)字背后，是快遞物流的艱辛和汗水。因此“雙11”的包裹究竟會(huì)延誤多少時(shí)間才會(huì)送達(dá)，每一個(gè)消費(fèi)者心中或多或少會(huì)有點(diǎn)“寬容心”。

　　昨日下午，有人爆料說(shuō)杭州韻達(dá)某網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)了爆倉(cāng)，據(jù)說(shuō)是中轉(zhuǎn)站的包裹流水臺(tái)發(fā)生漏電，還有員工觸電了，導(dǎo)致包裹堆積。

　　隨后，記者向韻達(dá)快遞官方工作人員進(jìn)行核實(shí)，但對(duì)方表示并不知情。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，物流環(huán)節(jié)中出現(xiàn)任何一點(diǎn)小小的意外，都有可能導(dǎo)致爆倉(cāng)，因?yàn)?ldquo;雙11”的包裹量實(shí)在太龐大了，一個(gè)環(huán)節(jié)不暢就會(huì)造成“堵倉(cāng)”。

　　預(yù)包裝的暢銷類商品最先收到

　　同樣讓人感到意外的，記者在微博上看到，有不少買(mǎi)家昨天已經(jīng)收到了包裹。一位名叫“開(kāi)開(kāi)麻麻”的網(wǎng)友，昨天下午就開(kāi)始在網(wǎng)上曬剛買(mǎi)到的童車，表示“這次快遞太給力了”。

　　好運(yùn)的不止這位媽媽，有人收到了衣服，有人收到了鞋子，也有人收到了球拍等等。一位網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，他收到的包裹，是賣(mài)家在11日凌晨2點(diǎn)發(fā)的貨。

　　那么，什么樣的包裹最容易先收到呢?答案肯定是同城快遞，但這未必是完整答案。中國(guó)物流與供應(yīng)鏈管理聯(lián)盟理事黃剛說(shuō)，“雙11”哪些訂單發(fā)得快，有這么幾個(gè)條件：?jiǎn)渭?biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)的商品，商家都提前預(yù)包裝的，省去倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間;電子面單(非快遞手寫(xiě)面單那種)，貼單發(fā)運(yùn)效率高;小件，快遞中轉(zhuǎn)過(guò)程中效率高，會(huì)被優(yōu)先考慮。“最快發(fā)貨的肯定是預(yù)包裝的暢銷類商品。”

　　記者在“雙11”當(dāng)天走訪中，在一些電商的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)看到，有部分爆款產(chǎn)品，早已經(jīng)打包好，只要貼一張快遞面單，便可以直接發(fā)貨出去。

　　外地包裹今天正式涌入杭州

　　11日、12日，整個(gè)杭州最忙碌的物流點(diǎn)應(yīng)該是在城郊，如濱江、余杭等，因?yàn)楹芏嚯娚檀罂蛻艨紤]到倉(cāng)儲(chǔ)的場(chǎng)地問(wèn)題，都是棲身城郊的。

　　今天開(kāi)始，正式進(jìn)入包裹派送的高峰期。“假如賣(mài)家11日及時(shí)發(fā)貨，中間周轉(zhuǎn)一天，差不多13日達(dá)到杭州?？煲稽c(diǎn)的外地包裹，和緩下來(lái)的同城包裹，都會(huì)集中在13日開(kāi)始派送，這個(gè)時(shí)候，市區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)就有得忙了。”圓通速遞浙江區(qū)經(jīng)理李顯俊說(shuō)。

　　這樣的說(shuō)法，記者從順豐快遞浙江公司的周經(jīng)理處也得到了印證。“應(yīng)該說(shuō)13、14、15日三天，杭州包裹的進(jìn)量最大，快遞員的派送件數(shù)會(huì)明顯增加很多。”

　　從昨天開(kāi)始，記者的微信朋友圈內(nèi)開(kāi)始流行這么一段話：“在暢快搶購(gòu)時(shí)，你有沒(méi)有想過(guò)，這350億相當(dāng)于多少包裹?又有多少快遞員為此忙碌?他們可能清晨6點(diǎn)就要開(kāi)工，在大風(fēng)降溫的天氣中奔波，他們很少休息，賺的都是辛苦錢(qián)……因此，在收到包裹時(shí)，別忘了向快遞員說(shuō)聲謝謝。”

　　臺(tái)風(fēng)“海燕”致運(yùn)輸環(huán)境惡劣

　　隨著“雙11”包裹訂單不斷發(fā)出，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)預(yù)警信息平臺(tái)上，多地開(kāi)始飄紅。分區(qū)域來(lái)看，紅色預(yù)警地集中在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)區(qū)域。浙江、廣東、上海、江蘇、北京是包裹吞吐量排名前五的省市。

　　不過(guò)，受天氣影響，我國(guó)東南、東北及西北地區(qū)部分城市運(yùn)輸、派件難度加大。臺(tái)風(fēng)“海燕”過(guò)境，廣西、廣東、海南、貴州、江西、湖南等地區(qū)均受影響，部分地區(qū)暴雨成災(zāi)，運(yùn)輸環(huán)境較為惡劣。東北當(dāng)前處于雨雪天氣，物流發(fā)運(yùn)速度較慢，黑龍江、遼寧、吉林等地發(fā)貨量受影響。甘肅部分城市出現(xiàn)入冬以來(lái)最強(qiáng)沙塵天氣，沙塵彌漫給干線運(yùn)輸造成壓力。

　　據(jù)悉，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已在第一時(shí)間通過(guò)物流預(yù)警平臺(tái)，將以上信息發(fā)布給相關(guān)物流企業(yè)和商家。