昨天適逢端午佳節(jié)，天氣也放了晴。上午10點多，王女士和丈夫想趁著好天氣，帶上寶貝孫子出去喝茶，沒想車子剛剛移出車位，還沒出車庫，就加速起來，而剎車卻怎么也剎不下去……

　　昨天中午，本報96068報料平臺接到朱先生報料，“杭州望江新苑南面一區(qū)一期，載有一家三口的車在地下車庫時，車子失控直接沖了下去，三人受傷。”

　　記者核實了解到，出事的是王女士夫妻倆，以及才8個月大的小孫子，當(dāng)時他們的車子正在車庫通道里行駛。據(jù)開車的王女士講，造成事故的原因是當(dāng)時車速突然加快并失去了控制。

　　車子剛啟動速度越來越快

　　一頭撞上了墻壁

　　昨天中午，記者趕到浙醫(yī)二院的時候，王女士的丈夫正在急診室救護(hù)，而52歲的王女士正在做腿部X光檢查。

　　王女士告訴記者，開車的就是她本人，“這輛車子停在車庫里，已經(jīng)有三四天沒有發(fā)動過了。”她說，“今天準(zhǔn)備開車出去逛逛喝喝茶，剛發(fā)動時，車子是正常的。”

　　當(dāng)時，王女士先上的車，把車子開出車庫46號停車位后，停穩(wěn)，等著丈夫把小孫子抱上車，放在后排安全座椅上，并系好安全帶。收拾好后，丈夫自個也坐在了后排，但沒有系安全帶。

　　看著后排兩人都坐定了，王女士準(zhǔn)備出發(fā)，把擋位推到了D擋，車子開動了。不過，她馬上發(fā)覺有點不正常，覺得車速越來越快，“車速至少有50公里每小時”。

　　這時，王女士連忙踩剎車，可剎車卻不起作用，“就覺得剎車很硬，好像有東西頂著，踩不下去。”

　　眼看著車子直接往前方的墻壁上沖去，王女士慌了神，喊道：“車子不對了!剎車不管用了!”幾乎就是一瞬間，車子狠狠地撞在了對面墻壁上的一扇鐵門上。

　　在醫(yī)院里，王女士細(xì)細(xì)回憶，發(fā)現(xiàn)有兩個細(xì)節(jié)不對勁：“車移出車位前，我剛掛上擋位，車子發(fā)出過‘砰’的一聲響，等車移出車位后，車子又發(fā)出過‘砰’的一聲響。”

　　好心鄰居幫著送醫(yī)院

　　目前受傷三人情況都還穩(wěn)定

　　在望江新苑的地下車庫，記者找到了這輛闖禍的車，這是一輛JEEP的SUV，車頭抵在車庫墻上的一扇鐵門上，已經(jīng)完全變了形。車前座的兩個安全氣囊已經(jīng)彈出，車后座右側(cè)裝有兒童安全座椅，地上還散落著碎玻璃和零件。

　　地下車庫出入口旁10米，就是小區(qū)物業(yè)管理處。出事后，是小區(qū)物業(yè)人員和熱心鄰居一起，把王女士夫妻倆，以及他們的小孫子送到醫(yī)院。

　　“當(dāng)時我們聽到車庫下面有人喊出事了。”物業(yè)干主任說，“跑出去一看，發(fā)現(xiàn)有個男的抱著孩子，站在車庫出入口位置，他的臉色很不好。我趕緊接過了他手里的孩子，沒過幾分鐘，他人就暈過去了。”

　　“當(dāng)時車頭在冒煙，很嚇人，我老公抱著孩子先出去了。”王女士說，“但我這邊的車門變形卡住了，我大聲喊救命，但沒人答應(yīng)，只好繼續(xù)用力推門，終于把門推開一條縫隙，從里面擠了出來。”

　　這時候，小區(qū)居民和物業(yè)工作人員都趕過來幫忙，他們報了警，并打了120，還兵分兩路——物業(yè)主任和一個熱心鄰居把孩子送到省兒保，而夫妻倆則被送往了浙醫(yī)二院急救。

　　經(jīng)檢查，王女士因為系了安全帶，只是右腿腿骨骨折，而王女士的丈夫因為沒有系安全帶，撞擊導(dǎo)致肋骨骨折，還有較嚴(yán)重的肺部壓縮，傷勢有點嚴(yán)重，需要較長的恢復(fù)時間。

　　所幸事發(fā)時，8個月大的小孫子躺在安全座椅里，因此沒有太大問題。就目前檢查情況，孩子除左眼上眼瞼有撕裂傷，將會留下疤痕，2、3頸椎后緣欠連續(xù)，眼球、頭部暫時未發(fā)現(xiàn)其它問題。

　　疑剎車失靈闖的禍

　　具體原因仍在調(diào)查中

　　昨天，記者在地下車庫看到，從46號停車位至撞車位置，是一條平緩的通道，長度只有10多米。在這么短的距離，車子從怠速開始起步，撞至墻壁，導(dǎo)致整個車頭撞毀，許多居民猜測，是否司機(jī)錯把油門當(dāng)剎車?

　　司機(jī)王女士連說不可能，“我們家都買了3輛車了，而且我是10多年駕齡的老司機(jī)了，不可能把油門錯當(dāng)成剎車來踩的。”

　　事發(fā)后，孩子的母親因在北京，一時無法趕過來，孩子的父親錢先生則很快趕到了省兒保。

　　他告訴記者，母親開的車子其實是他的，是一輛JEEP指南者，2011年購入，開了兩三萬公里，之前從未出現(xiàn)過問題，近段時間剛到4S店做過保養(yǎng)。

　　記者就此事詢問了JEEP位于杭州的一家4S店。4S店方面表示，目前JEEP指南者這款車型還沒有碰到過剎車失靈的情況，因為本身這款車型的剎車踩踏感覺較硬，剎車片上有顆粒時的確會發(fā)出異響，但顆粒磨掉之后就正常了。

　　而搜索相關(guān)新聞后，記者發(fā)現(xiàn)，2010年6月克萊斯勒集團(tuán)曾宣布，自愿召回大約34700輛道奇酷博和吉普指南者，召回原因是上述車型的油門踏板可能卡死，造成意外加速。不過，克萊斯勒(中國)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國進(jìn)口的道奇酷博和指南者都是2008年以后生產(chǎn)的，而此次召回的車型產(chǎn)于2007年，所以并不涉及中國市場。

　　事故原因到底是司機(jī)誤操作，將油門當(dāng)成剎車，還是車輛本身故障所引發(fā)，具體原因仍在調(diào)查中。