昨天，記者從杭州市水上公共觀光巴士有限公司獲悉，武林門(mén)新碼頭經(jīng)過(guò)升級(jí)改造和報(bào)批程序，已完成碼頭全部改造施工，將于4月27日試運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，臨時(shí)碼頭(老躉船)暫停使用。

　　新碼頭候船廳由東、西兩艘長(zhǎng)28米、寬7.7米的鋼制躉船組成，總面積為240平方米，客運(yùn)泊位100噸級(jí)。東側(cè)1號(hào)泊位限停長(zhǎng)19.6米以下水上巴士船型，西側(cè)可停靠25米長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)水上巴士船型。

　　目前，杭州水上巴士現(xiàn)在有3條航線可以刷公交卡，日均客流量在3500人次左右，周末高峰期客流量約有六七千人次。

　　而新碼頭候船廳最多可同時(shí)容納200人，預(yù)計(jì)可承載的最大日客運(yùn)量為一萬(wàn)人次。“比原來(lái)的碼頭大了一倍。”工作人員說(shuō)。

　　水上新碼頭采用躉船式候船廳，這種浮式碼頭不受水位落差的限制，可以隨著水位的高低變化一起上下浮動(dòng)，不管船只靠岸還是游客上下船，都要方便很多。這次還特意設(shè)計(jì)了兩條殘疾人坡道，左右各一條，即使坐著輪椅上船也不用再多花力氣了。

　　“以后在武林門(mén)碼頭坐船，都要進(jìn)行安檢。”工作人員說(shuō)，候船廳整體為半封閉式膜結(jié)構(gòu)頂，用鋼構(gòu)幕墻玻璃包起來(lái)，可以遮風(fēng)擋雨，還不影響等船的人看風(fēng)景。