記者11月13日從寧波海關(guān)獲悉,該關(guān)破獲今年以來最大一起海上成品油走私案,一舉摧毀3個(gè)走私團(tuán)伙,抓獲涉案犯罪嫌疑人40余名,涉案成品油5萬余噸,案值超3億元。據(jù)悉,今年以來,該關(guān)已連續(xù)查獲成品油走私案27起,是查獲成品油走私案數(shù)量最多的一年。

　　早在2014年,寧波海關(guān)得到線索,以黃某某、劉某某為首的舟山團(tuán)伙有從公海的運(yùn)油船上駁油并走私進(jìn)境銷售的嫌疑。但在寧波海關(guān)隨后的高壓打私行動(dòng)中,該團(tuán)伙異常警覺,一度中斷了走私活動(dòng)。由于國內(nèi)外成品油市場存在差價(jià),受暴利誘惑,2015年,該團(tuán)伙又開始重操舊業(yè)。

　　2016年6月21日深夜,寧波海關(guān)緝私局聯(lián)合杭州海關(guān)緝私局,在廈門、上海海關(guān)緝私局和地方公安機(jī)關(guān)的配合下,對上述走私團(tuán)伙開展集中打擊,抓獲涉案嫌疑人40多名。

　　據(jù)寧波海關(guān)介紹,走私團(tuán)伙為了確保萬無一失,通常采取“預(yù)售”和“包郵”的方式售賣,他們自己找信任的司機(jī),要求買家預(yù)付50%的貨款后,再直接把運(yùn)油車開到高速公路口,和買家結(jié)清余款后才讓上路。

　　在“包油到戶”的運(yùn)輸途中,為避免高速上的行駛受限和運(yùn)輸途中相關(guān)部門的檢查,他們大多利用改裝車運(yùn)油,外面看著是普通的集裝箱,里面卻碼放著一排排的油桶。“用這些改裝車運(yùn)油是非常危險(xiǎn)的,一旦有碰撞或者遇到火源,極易發(fā)生燃燒和爆炸。這些車跑在路上,就如同一個(gè)個(gè)移動(dòng)的炸彈,存在著巨大的安全隱患。”辦案民警王凱說。

　　“由于國內(nèi)外油品差價(jià)的存在,導(dǎo)致成品油年年打,團(tuán)伙年年有。關(guān)鍵原因就是有不少人抱著‘法不責(zé)眾’的僥幸心理熱衷購買來歷不明的走私油。殊不知購買走私油同樣需要承擔(dān)法律責(zé)任。”辦案人員介紹說。

　　根據(jù)我國刑法規(guī)定,直接向走私人非法收購國家禁止進(jìn)口物品的,或者直接向走私人非法收購走私進(jìn)口的其他貨物、物品,數(shù)額較大的,以走私罪論處。