東漢末年，劉備、關(guān)羽和張飛懷著同一個(gè)夢(mèng)想，在桃園結(jié)義，開始了他們轟轟烈烈的人生。
在寧波鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn)甲村也有這樣三個(gè)男人，因?yàn)閼阎?ldquo;制造巨型鋼鐵雕塑”的夢(mèng)想而走到了一起，上演了一出現(xiàn)實(shí)版的“桃園三結(jié)義”(本報(bào)1月14日曾有相關(guān)報(bào)道)。
三人歷時(shí)半年，用了上千個(gè)汽車零部件，終于打造出一個(gè)高約10米，重10多噸的鋼鐵“關(guān)公”。
關(guān)公是造出來了，可麻煩也來了。這么大的關(guān)公像，怎么運(yùn)走啊!難道要請(qǐng)出赤兔馬，才能解決這個(gè)問題?
喜——
三個(gè)男人花了半年
造了個(gè)10米高，10噸重的“關(guān)二爺”
這尊鋼鐵“關(guān)二爺”，目前擺放在鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn)甲村的一家汽修公司門口。
“關(guān)二爺”高約10米，重10多噸，僅底座就寬4米多。他老人家手提一把青龍偃月大刀，面容威嚴(yán)地聳立在那里，神氣十足。
看著自己的杰作，關(guān)公像打造者之一、汽修公司負(fù)責(zé)人王榮顯得格外自豪。
另外兩個(gè)合伙人，一個(gè)叫周則府，臺(tái)州天臺(tái)人，35歲，有美術(shù)功底，中級(jí)焊工，1989年后一直在鄞州打工;一個(gè)叫沈心行，臺(tái)州路橋人，擁有一手搭鋼架的技能，擅長(zhǎng)焊接，高級(jí)焊工。
王榮從小特別愛看動(dòng)畫片，夢(mèng)想著自己有一天能打造一個(gè)變形金剛玩具。去年，他們就利用汽修店廢舊的物品，先后造成了變形金剛擎天柱和大黃蜂，在網(wǎng)上一炮走紅。
為了打造這尊鋼鐵“關(guān)二爺”，去年9月開始，王榮就和周則府、沈心行一起開始行動(dòng)。三個(gè)男人著手設(shè)計(jì)圖紙，找廢舊材料，焊接組裝，半年多來，幾乎把所有的空余時(shí)間都用上了，沒日沒夜地拼接部件。
王榮說，鋼鐵“關(guān)二爺”的骨架是由成塊的鋼材打造的，外部是用了上千個(gè)汽車零部件拼接的，一般小轎車的零部件太小，根本用不上，為了找材料他們花了很多心思。一個(gè)小小的部位，可能要經(jīng)過幾次甚至幾十次的試組裝才能敲定。半夜里睡著睡著爬起來，發(fā)短信給另外兩個(gè)人交流靈感，這事他們常做。
4月19日上午，隨著最后的油墨彩繪收尾，鋼鐵“關(guān)二爺”正式落成。
憂——
這么高的關(guān)二爺
怎么把它運(yùn)走啊
看著造好的鋼鐵“關(guān)二爺”，王榮，還有和他合伙的兩個(gè)小伙伴都挺開心的。自己一直堅(jiān)持的夢(mèng)想，終于實(shí)現(xiàn)了。
可是鋼鐵“關(guān)二爺”造好后，放在哪兒呢?三個(gè)人商量了一下，最后決定，把剛剛完工的鋼鐵“關(guān)二爺”贈(zèng)給有緣人。
昨天下午，王榮向錢江晚報(bào)記者透露，他最希望鋼鐵“關(guān)二爺”能用于公益事業(yè)，比如安放在大型的公園或廣場(chǎng)。這樣的話，他和小伙伴們?cè)敢鉄o償捐贈(zèng)。如果是私人企業(yè)或者老板要，也可以，但要收基本的制作費(fèi)和材料費(fèi)。
可贈(zèng)送的人選還沒找到，一個(gè)讓人撓頭的問題出先來了——此前，為了制造關(guān)公，用的是公司的場(chǎng)地，這地方也是租來的，根本容不得巨像在這里長(zhǎng)期存放?？蛇@么大的關(guān)二爺，怎么運(yùn)出去啊!
方法一：豎著整體運(yùn)
結(jié)論：太高，不能上路
說到運(yùn)輸，最先想到的是整體用車?yán)?。王榮說，此前他打造的幾個(gè)“變形金剛”，個(gè)頭沒這么大，當(dāng)時(shí)贈(zèng)送出去的時(shí)候，都是用車整體拉走的。
眼下，這個(gè)高約10米，重10多噸的鋼鐵“關(guān)二爺”，想要整體用車?yán)?，幾乎不可能?/p>
首先，公司廠區(qū)的大門也就四五米寬，想要把“關(guān)二爺”廠區(qū)里面搬出來，就不容易。這必須要?jiǎng)佑么笮偷牡鯔C(jī)。然而，大型的吊機(jī)在這個(gè)只有100多平方米的場(chǎng)地上，根本無法施展。
另外，即便是能把“關(guān)二爺”整體搬出來，也無法上車。
先說豎著放，假如把“關(guān)二爺”豎著整體吊上車，寬度有4米多，大型貨車沒問題?？墒歉哌_(dá)10米，這樣放在車上，根本就無法捆綁固定;就算能固定，10米高的高度，交警、運(yùn)管部門根本就不會(huì)不允許上路;即便是能上路，這樣做也是極不安全的。拖著10米高的物體上路，受公路隧道、橋梁、彎道等限制，甚至連鄞州都出不了。
方法二：橫躺著整體運(yùn)
結(jié)論：受力不均，容易變形
豎著放不行，那么橫躺著放，行嗎?
記者咨詢了北侖一家專門運(yùn)輸超大物件的物流公司。專業(yè)人士稱，從理論上講4米寬，10米長(zhǎng)，重10多噸的物體，算不上超大物件，一輛加長(zhǎng)貨車就能裝載。
可是，如果運(yùn)的是鋼鐵“關(guān)二爺”，就難了。
因?yàn)檫@個(gè)鐵疙瘩，是由上千塊汽車零部件拼接而成，形狀并不規(guī)則，而且每塊拼接部分的重量、體積、大小都不一樣，橫躺在車上受力也不一樣，及其容易遭破壞而變形。整體橫躺著運(yùn)輸，也不太現(xiàn)實(shí)。
方法三：拆解后運(yùn)輸
結(jié)論：白做了
在王榮看來，不能整體搬遷，也只能拆解。
可是怎么拆解運(yùn)輸，也是問題?
王榮說，這個(gè)巨型鋼鐵“關(guān)二爺”，它的主體部分是用成塊的鋼材焊接而成。其余的造型部分，用了1000多快汽車零部件。
這些汽車零部件，可不是一般的普通小轎車身上的，都是大型車輛的零部件。每個(gè)零部件的拼接點(diǎn)都不一樣，而且材料也不一樣。一旦拆解，想重新復(fù)原，相當(dāng)有難度。當(dāng)時(shí)，拼接的過程中，往往一個(gè)小小的部位，王榮和伙伴們要找很多種形狀的材料，要經(jīng)過幾次甚至幾十次的試組裝才能敲定。
從某種程度上說，拆解后再運(yùn)輸，它的難度不亞于重建。
再說白了，花了這么長(zhǎng)時(shí)間這么多精力造好的關(guān)二爺，現(xiàn)在要把它拆了，多心疼啊!
眼下，王榮和他的小伙伴們還在為“關(guān)公”巨像如何搬移而發(fā)愁，您有什么好辦法，不妨給他們出出主意吧。
