昨日,在青林渡路和青林灣街交叉口,交警正在查扣電動三輪車。記者 許天長 攝 它們被納入機(jī)動車范疇,卻沒有機(jī)動車的精密構(gòu)造;它們雖然外形小巧,但速度并不慢;它們時常竄入非機(jī)動車道,與行人同行;它們需要摩托車駕駛證,卻上不了牌,也上不了路。
這種車叫電動三輪車,對一些做小生意的人來說,駕駛簡單,停靠方便,可存在安全隱患的它們,在寧波的處境卻很尷尬。 今年1月起,全市集中整治電動三輪車,僅海曙交警大隊(duì)就查獲了96輛。昨天上午,在青林渡路和青林灣街交叉口,海曙交警大隊(duì)五中隊(duì)又?jǐn)r截了5輛電動三輪車。 現(xiàn)場執(zhí)法,很多人并不理解 小李是河南人,剛來寧波打工。昨天上午9點(diǎn)半,小李從店里把十幾箱冷飲搬上電動三輪車,打算去附近小區(qū)送貨,沒想到才開了20多米,就在青林渡路和青林灣街路口被攔下了。
海曙交警大隊(duì)五中隊(duì)中隊(duì)長錢通華示意小李將貨物卸下,并問:“這種車不能上牌,也不能上路,你知道不?你有沒有摩托車駕駛證?” “我真的不知道!可是在我們老家很多人開這種車的啊。”小李連連搖頭,嘴里還嘟囔著。 “根據(jù)道路交通法,你屬于無牌無證駕駛,按規(guī)定要暫扣下你的車。”錢警官邊解釋,邊開具罰單。 就在執(zhí)法時,又有一輛電動三輪車撞到了“槍口”上。車主是個大爺,姓黃,得知自己違法,車子要被扣留,他有些激動。“我是賣菜的,車子是兩個月前買的,既然都能買了,為什么不能開?如果這種車不能開,讓我怎么做生意?” 面對大爺?shù)馁|(zhì)問和不配合,交警苦口婆心地勸了好一會兒,最終還答應(yīng)把他送回慈城的家。 由于這個路口靠近青林灣,附近設(shè)施比較齊全也很熱鬧,僅一個小時交警就查扣了5輛電動三輪車。“他們事后可以帶上相關(guān)證件到交警大隊(duì)來處理。”錢警官解釋。 對于交警的執(zhí)法,現(xiàn)場不少圍觀的市民也七嘴八舌地議論開了。
“這種車子確實(shí)不安全,速度比兩輪電動車快,體積又大,有時候不小心就會撞到人。”站在一旁的一位老先生表示認(rèn)同。不過,更多的人提出疑問:這種車容易操控,為何有安全隱患?如果不能上路,為何要生產(chǎn)? 不能投保,不能年檢,安全隱患大 “2015年,我市電動三輪車引發(fā)事故致死的有27人。”海曙交警大隊(duì)石警官用數(shù)據(jù)說明了行車危害。他告訴記者,目前市面上的電動三輪車多以電瓶為動力,屬于機(jī)動車范疇。但因?yàn)檫@種車沒有被列入上牌目錄,不允許上牌,所以車管所也就沒有依據(jù)對車主核發(fā)機(jī)動車駕駛證。“按理說,這種車對應(yīng)的是摩托車駕駛證,但問題是車子不能上牌,也就不能上路行駛了。” 石警官解釋,電動三輪車不能上牌,也就意味著不能投保,如果涉及交通事故的話,會很麻煩。隨之而來的問題還有很多,比如沒有年檢要求,那么車子的安全隱患也就無法解決。
另外,電動三輪車如果車速太快,在轉(zhuǎn)彎時容易側(cè)翻,若是車?yán)镒耍锌赡馨l(fā)生群死群傷的事故。 據(jù)悉,根據(jù)道路交通法,電動三輪車無牌上路駕駛罰款200元,而無證駕駛要罰款200—2000元,視情況行政拘留15日以下。 “我們中隊(duì)管轄著城鄉(xiāng)接合部,因此電動三輪車上路現(xiàn)象相對更多。單單上個月,我們就查扣了30多輛,包括此前還有很多人沒來處理的。”采訪中,五中隊(duì)中隊(duì)長錢通華告訴記者。 昨天中午,記者來到五中隊(duì)的停車場,只見一片空地上,擠滿了五顏六色、規(guī)格不一的電動三輪車,粗略數(shù)了下有上百輛。記者觀察到,每輛車的裝置都差不多,只不過動力各有不同。
根據(jù)儀表盤上的數(shù)字顯示,個別車最大馬力能加到80碼。 生產(chǎn)銷售合法,上路要看區(qū)域 電動三輪車在寧波哪些區(qū)域可以上路?記者向江北、鄞州、奉化等各交警大隊(duì)進(jìn)行了了解?;貜?fù)是一樣的:按照規(guī)定,電動三輪車在寧波哪里都不能開,即便是農(nóng)村道路。 那么問題來了,既然不能上路,為何可以生產(chǎn)銷售?
昨天下午,記者以買家的身份聯(lián)系了寧波市鎮(zhèn)海金竹車業(yè)有限公司。根據(jù)該公司網(wǎng)站上的描述,這是一家專業(yè)從事電動三輪車研發(fā)生產(chǎn)于一體的規(guī)模型企業(yè)。其工商注冊信息也很詳盡,包括注冊資本、注冊號、登記機(jī)關(guān)、經(jīng)營范圍等。網(wǎng)站上,各種規(guī)格的電動三輪車有近30款,價格各異,多在2000到3000元之間。 在問到“能否上路”時,對方回答得倒不含糊,“別被交警查到就行,城區(qū)里肯定是不能開的。”
記者隨后又聯(lián)系了慈城天宇車行,主營各品牌的電動三輪車。對方說,為防止側(cè)翻,他們家賣的車子最高時速40碼,一次充電能跑30公里,最多能拉貨1000斤。“江北洪塘有很多人會在我們家買的,質(zhì)量你放心好了。” 同樣問及“能否上路”時,她這樣解釋,國家沒有規(guī)定電動三輪車不能上路,不過有些地方就不要去開了,上牌肯定也上不了的。 “只要有合法的生產(chǎn)資格、經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照等,電動三輪車是可以生產(chǎn)和銷售的。”12315的工作人員解釋,如果質(zhì)量有問題,工商可以管,至于能否上路要看每個城市的政策。“寧波電動三輪車的上路監(jiān)管,由交警部門管。” 根據(jù)我市的有關(guān)政策,交警再次給市民提個醒:寧波不允許電動三輪車上路,請市民不要購買這種車,以免被查扣、處罰。