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寧波

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獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策實(shí)施一月 淘汰黃標(biāo)車3241輛

  今年2月1日起,我市出臺(tái)《加快黃標(biāo)車淘汰工作實(shí)施方案和鼓勵(lì)黃標(biāo)車提前淘汰政府獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼實(shí)施辦法》,拉開了全市黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼的序幕。昨天,記者從寧波市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治辦公室了解到,截至3月10日,我市已累計(jì)淘汰黃標(biāo)車3241輛,其中887輛符合提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼申請(qǐng),預(yù)計(jì)撥付補(bǔ)貼獎(jiǎng)金額1200萬元。目前,獎(jiǎng)金撥付流程正在審核中,將于近日完成發(fā)放。

  “淘汰的3241輛黃標(biāo)車的污染排放量相當(dāng)于9萬輛國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。與去年2月份淘汰的164輛黃標(biāo)車相比,淘汰量增加20倍,比去年第一季度淘汰量802輛增加4倍,淘汰效果顯著。”市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治辦公室副主任裘杰說。

  未通過環(huán)保檢驗(yàn)的車輛

  提前淘汰能申請(qǐng)補(bǔ)貼嗎

  記者從市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治辦公室了解到,黃標(biāo)車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策出臺(tái)后,前來詢問的市民絡(luò)繹不絕。裘杰說:“我們發(fā)現(xiàn),部分車主對(duì)黃標(biāo)車的定義還存在誤解,一些市民把未通過環(huán)保檢驗(yàn)的車輛當(dāng)作黃標(biāo)車提前淘汰來申請(qǐng)補(bǔ)貼,這是不符合政策規(guī)定的。”

  黃標(biāo)車定義是指污染物排放達(dá)不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(即國0汽油車和國0、Ⅰ、Ⅱ柴油車),不包括三輪汽車、低速貨車。“很多市民,把黃標(biāo)車與尾氣排放檢測(cè)不合格的車輛等同,實(shí)際上是兩個(gè)完全不同的概念。‘國Ⅰ、Ⅱ’標(biāo)準(zhǔn)是新車的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),新車出廠時(shí)即已定性。而尾氣排放檢驗(yàn)不合格的車輛,是未能獲取合格標(biāo)志的車輛,是屬于無標(biāo)車,無標(biāo)車不符合淘汰獎(jiǎng)勵(lì)政策的。”裘杰解釋說。

  還有一些市民,得知政策后,希望盡快辦理黃標(biāo)車過戶手續(xù)。但需要提醒的是,2014年2月1日黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼政策實(shí)施起,為促進(jìn)黃標(biāo)車提前淘汰,公安部門已將黃標(biāo)車數(shù)據(jù)鎖定,黃標(biāo)車禁止市內(nèi)過戶。“從寧波過戶到外地是允許的,但是不能獲取淘汰補(bǔ)貼。”

  另外,一些連續(xù)3次未參加車輛檢驗(yàn)、已被公安部門強(qiáng)制注銷的車輛,也是不允許領(lǐng)取補(bǔ)貼的。

  3月1日起,排氣不達(dá)標(biāo)的車輛

  不核發(fā)環(huán)保和檢驗(yàn)合格標(biāo)志

  據(jù)了解,今年3月1日起,隨著《浙江省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》開始實(shí)施,對(duì)車主來說,有兩點(diǎn)需要注意。

  第一是,機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測(cè)不達(dá)標(biāo)車輛,環(huán)境保護(hù)部門不核發(fā)環(huán)保標(biāo)志,公安機(jī)關(guān)交通管理部門不核發(fā)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

  其次,小型、微型非營運(yùn)載客汽車,按照國家有關(guān)規(guī)定接受初次機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí),免予進(jìn)行排氣污染檢測(cè)。也就是說剛買入的新車,第一次尾氣排氣檢測(cè)的周期是自買入起的第4年。

  如果市民分不清自己的車輛是黃標(biāo)車還是綠標(biāo)車,可以在寧波市環(huán)保局網(wǎng)站上通過輸入車牌號(hào)和車架號(hào)的后六位查詢車輛黃綠標(biāo)屬性。具體的網(wǎng)址為:http://veh.nbepb.gov.cn/。

  用3年時(shí)間淘汰11.5萬輛黃標(biāo)車

  記者了解到,目前我市的一些車輛回收公司,近期回收的黃標(biāo)車眾多,很多車輛停在停車場(chǎng)等待被拆解。“此次黃標(biāo)車淘汰是以報(bào)廢形式,必須先進(jìn)行拆解后再獲補(bǔ)貼,以防黃標(biāo)車再次流入市場(chǎng)交易。”裘杰說。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全市共計(jì)有黃標(biāo)車11.5萬輛,從今年起將分三年時(shí)間逐步淘汰黃標(biāo)車,在2016年底前,全市基本淘汰黃標(biāo)車。為了鼓勵(lì)盡早淘汰,我市還把2014年至2016年以每一年為時(shí)間段,分三個(gè)時(shí)段執(zhí)行差別化的補(bǔ)貼政策。具體而言是,在2014年申請(qǐng)?zhí)蕴能囕v,按標(biāo)準(zhǔn)享受全額補(bǔ)貼;在2015年、2016年申請(qǐng)?zhí)蕴能囕v,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)分別按約全額的75%、50%的幅度逐步遞減。

  目前,寧波市已在中心城區(qū)和鎮(zhèn)海、北侖、余姚、慈溪、奉化、寧海、象山等地設(shè)立9個(gè)黃標(biāo)車提前淘汰受理點(diǎn)。想詳細(xì)了解黃標(biāo)車淘汰政策的市民,可登錄寧波市環(huán)境保護(hù)局網(wǎng)站查詢。

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