本報訊道路一旦發(fā)生交通事故，勢必會對其他車輛的通行造成一定影響，特別是老小區(qū)，更是不堪重負。

　　昨天上午，下應交警將“快處快撤”機制推進社區(qū)，東湖馨園小區(qū)是鄞州區(qū)首個試點小區(qū)，物業(yè)和保安經過培訓，今后，小區(qū)道路、地下停車場內發(fā)生的輕微物損交通事故，物業(yè)保安可以當“見證人”，進行“快處快撤”。

　　如何在現(xiàn)場為兩車事故拍照取證?萬一解決不了，如何在路面畫上車輛定位記號后將車主勸離至不影響交通的位置?

　　昨天上午9點多，民警給物業(yè)和保安師傅們介紹了“快處快撤”具體操作方式，以及遇到實際問題如何處理。

　　保安師傅們認為這些都非常實用。“車越來越多，小區(qū)內的擦碰事故也不少，很多時候民警到現(xiàn)場也只開出一張見證卡。”東湖馨園小區(qū)物業(yè)主管張經理說，保安能夠更多地協(xié)調小區(qū)內的輕微事故，有利于提高物業(yè)管理部門的效率。

　　“主要目的還是通過保安的實際操作，進一步提高當事人的自行撤離率。”下應交警中隊宣傳民警翁賢磊介紹說，小區(qū)內交通事故多發(fā)，起碼要占接警量的10%。物業(yè)保安作為見證人介入，能讓車主更多地了解“快處快撤”的程序，如果當事雙方愿意，輕微物損事故很快就能處理掉。

　　據(jù)介紹，“快處快撤”機制主要是針對“車能動，人未傷”的輕微物損事故推出的，第三方見證人任何人都可擔當。初期，即便在雙方責任明確的情況下，也很少有人會自行撤離。而現(xiàn)在，越來越多的市民接受了這一理念。

　　記者從鄞州區(qū)物損交通事故理賠中心了解到，每天就要處理大量“快處快撤”案件，其中五六十起是車主雙方協(xié)商好了去的。不通過民警處理，也不用報警，為自己和別人節(jié)約了大量時間。

　　物業(yè)公司方面則表示，會通過監(jiān)控等手段，活學現(xiàn)用，盡早疏導及時處理。當然，也希望所有車主能參與其中，配合小區(qū)疏堵。