“從深圳到南通，全程高速1500多公里，一路上我們先后進(jìn)服務(wù)區(qū)充了7次電，要是碰上節(jié)假日，簡直不敢想……”當(dāng)下，開著電車出遠(yuǎn)門，“里程焦慮”平等地“折磨”著每一位車主。充電樁生產(chǎn)制造商——車電網(wǎng)（南通）新能源科技有限公司總經(jīng)理石勇剛也未曾例外，15日，在接受記者采訪時(shí)，他自述了這段經(jīng)歷，并談到了企業(yè)愿景?！拔覀兿Ｍ茏岆娷嚦潆娤裼蛙嚰佑鸵粯友杆佟⒏咝?！”

走進(jìn)車電網(wǎng)（南通）公司的生產(chǎn)車間，只見一個(gè)個(gè)充電樁整齊劃一地排列著，每一個(gè)箱體旁，都有一名工人在忙著接線?！把巯抡巧a(chǎn)交付的旺季，單月產(chǎn)值可達(dá)4000萬元，全年銷售有望突破4億元?！笔聞偢嬖V記者，企業(yè)的主要客戶為國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國石油、中國石化等電網(wǎng)、交通、能源領(lǐng)域的央國企和大型知名物業(yè)公司，目前生產(chǎn)的適應(yīng)國內(nèi)新能源汽車快充場景的設(shè)備最大可輸出電流600安培，即一小時(shí)能夠充電600度，按照一度電行駛6公里計(jì)算，真正實(shí)現(xiàn)了“1秒1公里”的充電速度。

車電網(wǎng)（南通）新能源科技有限公司由深圳車電網(wǎng)絡(luò)有限公司投資建設(shè)，深圳車電網(wǎng)脫胎于技術(shù)實(shí)力雄厚的深圳市科陸電子科技股份有限公司。8年多來，車電網(wǎng)深耕新能源綜合服務(wù)領(lǐng)域，現(xiàn)已構(gòu)筑起完備的充電和儲(chǔ)能設(shè)備產(chǎn)品體系，可滿足多元應(yīng)用場景，同時(shí)構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的儲(chǔ)充運(yùn)營及綜合能源數(shù)字化管理云平臺(tái)，能夠深度參與虛擬電廠建設(shè)及能源交易。

車電網(wǎng)（南通）公司是深圳車電網(wǎng)由珠三角向長三角市場開拓的重要布點(diǎn)，生產(chǎn)的新能源汽車專用充電設(shè)備可實(shí)現(xiàn)慢充7千瓦、11千瓦到快充30千瓦—1040千瓦規(guī)格全覆蓋，應(yīng)用場景包括公交、出租、物流、住宅小區(qū)、商業(yè)地產(chǎn)、市政等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，自主構(gòu)建的智慧充電云，能夠以充電運(yùn)營為核心，打造全國新能源車樁開放式互聯(lián)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，助力“車+樁+網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展。去年8月，該企業(yè)正式入駐如東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（高新區(qū)）泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園，當(dāng)年12月15日開始試生產(chǎn)，目前在手訂單處于飽和狀態(tài)。

“依托過硬的技術(shù)積累，公司真正形成了從部件到系統(tǒng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈?！笔聞偨榻B，車電網(wǎng)的優(yōu)勢在于“綜合性”屬性，“車電網(wǎng)”其名，意在為新能源汽車提供充電樁+網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)一站式配套服務(wù)。目前，公司在新能源汽車充電領(lǐng)域擁有135項(xiàng)授權(quán)專利，并掌握800V超高壓、液冷、V2G等多項(xiàng)優(yōu)勢技術(shù)，充電樁利用率達(dá)20%，位居行業(yè)第一，已具備逐鹿“超充時(shí)代”的能力。

如東基地全面建成達(dá)產(chǎn)后，企業(yè)可年產(chǎn)直流樁20000臺(tái)、交流充電樁500000臺(tái)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)稅銷售超10億元。值得一提的是，在緊盯國內(nèi)市場的同時(shí)，車電網(wǎng)還在不斷布局海外市場，如今，企業(yè)生產(chǎn)的歐標(biāo)、韓標(biāo)、日標(biāo)等符合多國標(biāo)準(zhǔn)的海外充電樁已常態(tài)化出口韓國、馬來西亞等國家和地區(qū)。 日?qǐng)?bào)記者 徐書影