本屆車博會成為媒體覆蓋面較廣的一次;微信平臺的推送，更讓紹興車友們及時、直觀地分享到車博會上的趣事。

　　本屆春季車博會，豪華車型陣營也愈發(fā)強大，保時捷、林肯、奔馳、寶馬、奧迪等高檔品牌悉數(shù)參展，奔馳、寶馬更是在展會首日分別發(fā)布一款新車。車商看中的，不僅僅是柯橋擁有大面積的室內(nèi)展館這一硬件優(yōu)勢，更是車博會輻射地區(qū)的商貿(mào)影響力。據(jù)車博會組委會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，展會開幕前三個月，工作人員就分赴越城區(qū)、柯橋區(qū)以及杭州蕭山區(qū)幾個重點鎮(zhèn)街進(jìn)行駐點宣傳。這次出色銷量，也恰恰印證了柯橋車博會在周邊地區(qū)的強大影響力。

　　展會一結(jié)束，組委會負(fù)責(zé)人就收到了來自奧迪、林肯品牌經(jīng)營者的短信，他們稱在車博會上銷量好得出奇，對此表示由衷地感謝。“柯橋車博會的硬件級別以及規(guī)模達(dá)到了高端車博會的水平，更是成為了紹興地區(qū)高端車市場重要的資源投放點，快速增長的銷售額實實在在體現(xiàn)了這一點。”寶利德奧迪市場部經(jīng)理胡劍塵說。

　　本屆車博會的廠房搭建數(shù)量創(chuàng)新高，也讓組委會十分欣慰。“從華潤豐田到沃爾沃，全部由廠方搭建，這是之前承辦中前所未有的，也說明了參展商對我們展會的重視程度越來越高。”組委會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，寶利德奔馳更是大手筆將歷年來的400平方米展位升級至800平方米的超大展位進(jìn)行廠房搭建，而姍姍來遲的英菲尼迪也只能安排到較后的展位，更有雷克薩斯等品牌想要入駐車展，卻無奈預(yù)定不到好的展位。

　　的確，一年3次的柯橋車博會，因為和當(dāng)?shù)仄囀袌鲋g的良好互動，已經(jīng)成為了紹興市民心目中的盛會，可謂是得天時、地利、人和。接下來，組委會不僅要繼續(xù)將車博會打造成紹興地區(qū)最具影響力的展會，實現(xiàn)消費者、車商雙贏的局面，還要將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至汽車文化等內(nèi)容上，使柯橋車博會成為紹興地區(qū)車市金名片。