浙江在線05月21日訊 喜歡開快車的司機們要注意了——從6月1日開始，洞頭試行啟用靈霓北堤路段區(qū)間測速抓拍設備，這是全省首次實行區(qū)間測速的道路。如果你不到12分鐘就跑完靈霓大堤，鐵定就是超速。

　　區(qū)間測速怎么測?

　　洞頭交警中隊林警官說，區(qū)間測速就是在道路上設置2個固定的點，當車輛通過A點時，系統(tǒng)就會立即采集該車的通行信息，包括車輛牌號、通過時間、車輛特寫及全景圖片等;當該車通過B點時，也就是走完這段定長的區(qū)間，系統(tǒng)會再次收集該車的通行信息。然后，系統(tǒng)可以立即計算出這輛車走完這段距離花了多長時間。如果這個時間少于系統(tǒng)設定時間，就說明超速了;如果多于系統(tǒng)設定時間，就說明沒超速，是按章行駛的。

　　洞頭縣交警部門相關負責人解釋說，靈霓大堤全長14.4公里，限速70公里/小時，因此，以70公里的速度勻速通過靈霓大堤，需用時12分20秒多。由此，交警部門設定了12分鐘的“門檻”，用這一更科學的方式，更有效地監(jiān)測、治理靈霓大堤超速現象。

　　為什么實行區(qū)間測速?

　　現行的固定測速、流動測速等方式，對超速的監(jiān)管存在一定盲區(qū)。有的司機用“電子狗”規(guī)避固定測速，有的在測速點前突然剎車降低車速，而急剎車很容易造成追尾事故。不過，這一類投機取巧的手段對區(qū)間測速卻起不了作用。

　　采取區(qū)間測速后，會不會有司機快到測速點時放慢車速或者停一小會，好讓總用時超過12分鐘呢?林警官說，任何測速手段都可能有漏洞，但在靈霓大堤上，采用區(qū)間測速比定點測速更能科學精確地對超速進行實時監(jiān)控和抓拍。超速的司機很多時候是為了趕時間，如果先超速行駛一段，再停一會兒，這樣節(jié)省不了時間，超速就沒有意義。

　　如何告知超速車主?

　　林警官說，區(qū)間測速系統(tǒng)試行啟用期為三個月，從6月1日至8月31日。在此期間，超速車輛將不予處罰，但會在洞頭縣公安局網站進行公布(網址為http：//gaj.dongtou.gov.cn/psb/jdcg)，同時，視違法車輛數量實際情況，考慮采取人工發(fā)送短信息方式進行提醒。

　　試用期結束后，將采取何種處罰措施?林警官說，處罰并不是目的，區(qū)間測速是為了提醒廣大司機遵守交通法規(guī)，同時增強交警執(zhí)法的依據。期滿后如果開始處罰，也將事先公示。

　　相關鏈接

　　今年2月5日，江蘇正式啟用高速公路機動車全程區(qū)間測速系統(tǒng)。運行一個多月，共采集機動車超速違法行為3.3萬余起，超速行駛同比下降30%。