連日來，湖州市吳興區(qū)道場鄉(xiāng)施家橋線至紅里山公路改建工程施工現(xiàn)場，施工人員正在抓緊施工。“這條全長2.8公里的農(nóng)村路既是連通紅里山村和施家橋村的主要通道，又是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)同發(fā)展中一條不可或缺的紐帶。”湖州市公路與運(yùn)輸管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，眼下施工人員正對原路面進(jìn)行拓寬，并對沿途4座危橋進(jìn)行改造提升。

　　近年來，湖州市緊緊圍繞“建設(shè)全域美麗農(nóng)村路”目標(biāo)，三縣先后創(chuàng)成“全國四好農(nóng)村路”示范縣，南潯和吳興入選2022年全國示范縣創(chuàng)建單位。2023年有望實(shí)現(xiàn)全國首個“四好農(nóng)村路”全域全國示范縣設(shè)區(qū)市目標(biāo)。

　　小柏線作為湖州市長興縣小浦鎮(zhèn)八都岕5個行政村進(jìn)出的唯一通道，以前村與村之間大多數(shù)是石子路，連像樣的路都沒有?！敖煌ú槐銓?dǎo)致當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)林產(chǎn)業(yè)發(fā)展受限，百姓人均收入很低?！痹撴?zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人回憶道。

　　2003年，浙江全面啟動農(nóng)村公路建設(shè)“康莊工程”，拉開了全面建設(shè)農(nóng)村道路序幕，湖州農(nóng)村公路加快建設(shè)。很快，一條5米寬的瀝青路在八都岕建成。交通的改善加速資源優(yōu)勢釋放，村內(nèi)逐步開啟了旅游發(fā)展新模式，農(nóng)民的生活水平有了明顯提高。

　　從“鄉(xiāng)村康莊工程”到“四好農(nóng)村路”2.0版新征程，湖州市由淺入深，從點(diǎn)到面，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，不僅要通達(dá)暢捷，更要與自然、人文相生相融；不僅實(shí)現(xiàn)集聚，更要引領(lǐng)布局。

　　截至目前，湖州市農(nóng)村公路占該市公路總里程的88.7%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)、4A級以上景區(qū)基本通達(dá)二級以上公路；中心村、3A景區(qū)基本通達(dá)三級以上公路；行政村、100人以上較大自然村全部通達(dá)四級以上公路，其中行政村雙車道公路通達(dá)率89.3%。湖州市域內(nèi)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)等級較高，各項指標(biāo)浙江省領(lǐng)先。

　　湖州市公路與運(yùn)輸管理中心表示，接下來將以爭創(chuàng)全國首個“四好農(nóng)村路”全域全國示范縣設(shè)區(qū)市為目標(biāo)，打造一批具有濃厚地方特色的旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路。(記者  董梁  實(shí)習(xí)生  余樂)