4月15日，洋通高速二期工程瀝青下面層試驗段攤鋪順利完成，標志著洋通項目進入瀝青路面施工階段。

施工現(xiàn)場井然有序，1臺大寬度攤鋪機、4臺膠輪壓路機、3臺雙鋼輪壓路機同時進行試驗段攤鋪作業(yè)……為確保瀝青下面層試驗段順利攤鋪，項目指揮部加強了原材料檢測、配合比設(shè)計及驗證，對施工方案組織專家審查把關(guān)，并在全市高速公路瀝青路面施工中首次采用全幅攤鋪的形式。

據(jù)了解，為了確保路面施工順利進行，項目指揮部進行了大量的技術(shù)準備，組織人員赴國內(nèi)其它高速公路項目交流學習，開展了多崗位、多層次的人員安全、技術(shù)培訓交底，就路面施工相關(guān)技術(shù)參數(shù)提前分析、提出解決措施。施工現(xiàn)場通過前期建設(shè)的工程管理中心智慧管理系統(tǒng)平臺，實時共享拌合站出料情況、運輸車實時軌跡、現(xiàn)場機械設(shè)備運行狀態(tài)及天氣情況，將施工質(zhì)量和安全落到實處。通過工程技術(shù)人員對試驗路段進行各項指標檢測，均能滿足要求。

瀝青下面層試驗段的順利攤鋪，為后續(xù)大面積、連續(xù)性瀝青攤鋪提供了重要的技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場施工操作經(jīng)驗。截至目前，項目累計完成投資18.63億元，基本完成路基、橋梁工程，完成路面水穩(wěn)碎石基層、路緣石預制及安裝、路肩培土及中央分隔帶填土，正在強力推進瀝青路面、房建工程、環(huán)保工程等現(xiàn)場施工，計劃今年底建成通車。

洋通高速二期工程起于洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，終于如東東互通，接洋通高速一期終點，全長約16公里，采用雙向四車道，設(shè)計速度為每小時120公里，計劃今年底全面建成通車。通車后，洋口港可直達南通市區(qū)，快速接入G15、G40等國家干線高速，對緩解地區(qū)交通壓力、改善洋口港港區(qū)集疏運條件、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大，對洋口港開發(fā)建設(shè)起到重要支撐作用。