記者 束涵

  昨天早高峰，上海軌交9號(hào)線、5號(hào)線受觸網(wǎng)掛冰影響，部分區(qū)段停止運(yùn)營(yíng)。其中，9號(hào)線松江南站至九亭區(qū)段停運(yùn)時(shí)間接近3個(gè)小時(shí)。故障發(fā)生后，公交馳援預(yù)案迅速啟動(dòng)，運(yùn)送滯留客流上萬(wàn)人次。

  記者了解到，觸網(wǎng)掛冰引發(fā)的地鐵故障在上海尚屬首次。申通地鐵表示，將組織各部門進(jìn)一步分析觸網(wǎng)結(jié)冰的原因，完善優(yōu)化觸網(wǎng)防范掛冰的措施，避免此類情況再度發(fā)生。

  昨天6時(shí)25分，上海地鐵發(fā)布信息：9號(hào)線因觸網(wǎng)掛冰,松江南站至九亭區(qū)段中斷，中春路至曹路單一交路運(yùn)行。7時(shí)38分，上海地鐵再次更新9號(hào)線運(yùn)營(yíng)相關(guān)信息，表示故障區(qū)段預(yù)計(jì)修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)，請(qǐng)乘客及時(shí)調(diào)整出行路徑，盡量避免乘坐9號(hào)線。9時(shí)37分，9號(hào)線運(yùn)營(yíng)恢復(fù)正常。

  早高峰同樣受到觸網(wǎng)掛冰影響的還有地鐵5號(hào)線。昨天6時(shí)12分，上海地鐵發(fā)布信息：受天氣因素影響，5號(hào)線觸網(wǎng)掛冰，東川路至閔行開發(fā)區(qū)（支線）停止運(yùn)營(yíng)，莘莊至奉賢新城單一交路運(yùn)行，發(fā)車班次間隔延長(zhǎng)，預(yù)計(jì)晚點(diǎn)時(shí)間30分鐘以上。8時(shí)16分，5號(hào)線運(yùn)營(yíng)恢復(fù)正常。

  “5時(shí)30分左右，受突發(fā)低溫冰凍影響，5號(hào)線和9號(hào)線部分高架區(qū)段裸露在外部的供電接觸網(wǎng)覆冰，列車受電弓無(wú)法正常通過接觸網(wǎng)導(dǎo)線接收電力，導(dǎo)致列車無(wú)法運(yùn)營(yíng)。”申通地鐵相關(guān)人士告訴記者，情況發(fā)生后，上海地鐵立即啟動(dòng)預(yù)警響應(yīng)并組織開展應(yīng)急處置。

  軌交9號(hào)線、5號(hào)線部分區(qū)段停運(yùn)后，公交短駁預(yù)案隨即啟動(dòng)。

  “接到市交通委指令后，我們隨即啟動(dòng)接駁方案，派車前往松江南站至中春路的各站點(diǎn)開展公交接駁。由于是早高峰，每個(gè)站點(diǎn)滯留的乘客很多，基本每輛車都是滿員。”松江公交副總經(jīng)理馬海峰告訴記者，截至9時(shí)45分，共投入162輛車，疏散積壓乘客11340人次。

  記者從巴士二公司獲悉，接到市交通委工作指令后，公司從相關(guān)營(yíng)運(yùn)線路陸續(xù)抽調(diào)10輛公交車，分別前往5號(hào)線東川路站和閔行開發(fā)區(qū)站，采用雙向?qū)﹂_、站站停的運(yùn)營(yíng)方式，疏運(yùn)滯站軌交乘客。截至8時(shí)52分支援任務(wù)結(jié)束，共計(jì)發(fā)送公交短駁班次5個(gè)，運(yùn)送乘客222人次。

  上海昨下凍雨？條件還不滿足

  記者 戚穎璞

  昨天早晨，蘇州發(fā)生多臺(tái)車輛碰撞事故，上海軌交9號(hào)線、5號(hào)線因觸網(wǎng)掛冰造成設(shè)備故障。有網(wǎng)友認(rèn)為，長(zhǎng)三角多地出現(xiàn)交通事故和設(shè)備故障，或是凍雨所致。

  上海真的下過凍雨了？記者從市氣象局了解到，“凍雨”是指冰晶、雪晶或過冷水滴下降過程中經(jīng)過相對(duì)暖的空氣層融化成液態(tài)，繼續(xù)下落過程中由于低空物體或地面溫度在0℃以下，又瞬間凝結(jié)成冰的現(xiàn)象。據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)顯示，上海昨天大部地區(qū)氣溫、地表溫度基本保持在0℃以上，不完全符合形成凍雨的條件。