9月30日，隨著成槽機緩緩啟動作業(yè)，堅硬的抓斗向下發(fā)力，地面逐漸松動，宜興東氿廣場站首幅地連墻啟動施工，標(biāo)志著S2線正式開啟圍護結(jié)構(gòu)建設(shè)，全線站點土建施工大幕拉開。伴隨各站點施工有序推進，備受關(guān)注的我市第二條市域軌交逐步從市政前期施工轉(zhuǎn)入站點和區(qū)間土建施工，“兩進兩出”穿湖鋪軌，期待值“滿格”的S2線將揭開面紗。

　　上午9時，宜興人熟悉的東氿廣場沿著東氿大道一側(cè)“變身”地鐵標(biāo)準(zhǔn)化施工場地，灰色圍擋將施工區(qū)域圍住，“無錫地鐵東氿廣場站”幾個大字醒目地立于工地大門上方。“干起來了，宜興人出門坐軌交指日可待！”路過的市民紛紛拿出手機錄制小視頻，流露出對S2線的滿滿期盼。

　　記者走進工地看到，場地干凈整齊，大型機械設(shè)備林立，文明施工各種降塵減噪智慧設(shè)施齊全，成槽機正展開作業(yè)，200噸履帶吊和300噸履帶吊雙機已準(zhǔn)備就緒，將配合起吊寬6米、長33.8米、重約37噸的首幅地連墻鋼筋籠。“一幅幅鋼筋籠下地，車站圍護結(jié)構(gòu)將逐步成型，全站共121幅地連墻預(yù)計12月底可完成封閉，并轉(zhuǎn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工。”無錫地鐵S2線項管部負(fù)責(zé)人介紹。

　　東氿廣場站是無錫市區(qū)至宜興城際軌道交通工程的第3座車站，位于宜興東氿大道東側(cè)東氿廣場上，平行于東氿大道南北向鋪設(shè)，為地下兩層島式車站，共設(shè)2個出入口。

　　據(jù)悉，S2線一期工程全長26.14公里，分別為宜興站、龍?zhí)堵氛?、東氿廣場站、大學(xué)城站、經(jīng)開區(qū)站（宜興）和周鐵站，站點全部在宜興市內(nèi)；二期工程全長35.34公里，設(shè)站三座，分別為馬山站、葛埭橋站和太湖新城站。全線除宜興市內(nèi)周鐵站和經(jīng)開區(qū)站（宜興）兩座高架站外，其余7座車站均為地下站。全線兩次下穿太湖鋪設(shè)軌道，設(shè)計時速160公里，建成后，從無錫太湖新城到宜興東氿廣場只需約23分鐘，將徹底改變錫宜兩地通勤現(xiàn)狀，有力促進錫宜一體化。

　　截至目前，宜興站、大學(xué)城站、龍?zhí)堵氛救囌疽堰M場施工，連同正在抓緊動工的東氿廣場站，S2線宜興段地下站點全部進入市政前期及土建施工階段。