7月22日，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽署電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，自2026年起，大眾汽車品牌在華生產(chǎn)的純電動車型，將搭載基于區(qū)域控制及準(zhǔn)中央計算的電子電氣架構(gòu)CEA，這包括基于全新CMP平臺開發(fā)的車型以及未來計劃在中國推出的MEB平臺車型。記者獲悉，本次合作中，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)在廣州和合肥建立了聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目組，第一個搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)的車型預(yù)計在24個月內(nèi)量產(chǎn)。

雙方管理層合影

據(jù)了解，電子電氣架構(gòu)在汽車數(shù)字化中起著決定性的作用，作為管理所有重要電子功能的中央控制中心，它也是連接硬件平臺與汽車下部結(jié)構(gòu)（包括動力總成和底盤等所有基礎(chǔ)零部件）的數(shù)字化樞紐。

CEA架構(gòu)是大眾汽車集團(tuán)開發(fā)的首個本土化電子電氣架構(gòu)，將在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性層面滿足中國市場的特定需求，并推動大眾汽車集團(tuán)在中國市場成為智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)電動汽車時代的領(lǐng)跑者。

大眾汽車表示，這一全新電子電氣架構(gòu)由大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中國與小鵬汽車合作開發(fā)。CARIAD中國將在該項(xiàng)目中扮演關(guān)鍵角色，并為新架構(gòu)研發(fā)集成最新一代的高級自動駕駛輔助方案（ADAS）以及智能座艙軟件功能。

據(jù)悉，這款搭載CEA架構(gòu)的新車型將從2026年起走向市場。

根據(jù)小鵬汽車公告，在上述合作中，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)在廣州和合肥建立了聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目組。通過項(xiàng)目組的密切技術(shù)合作，第一個搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)的車型預(yù)計在24個月內(nèi)量產(chǎn)。

大眾汽車集團(tuán)（中國）首席技術(shù)官兼大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）首席執(zhí)行官吳博銳表示：“在激烈的市場競爭環(huán)境中，速度對于研發(fā)至關(guān)重要。我們將在未來24個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)CEA架構(gòu)在車輛中的集成。這一架構(gòu)可隨時進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程更新，并提供包括高級自動駕駛輔助功能在內(nèi)的最新數(shù)字服務(wù)，這將使我們的車型滿足本土市場的技術(shù)需求。”

CEA架構(gòu)

大眾汽車集團(tuán)表示，2026年起，CEA架構(gòu)將應(yīng)用于中國本土生產(chǎn)的CMP及MEB平臺車型。CEA架構(gòu)的開發(fā)將實(shí)現(xiàn)全面本土化，并將充分利用中國市場的創(chuàng)新實(shí)力，快速滿足客戶需求。

今年以來，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)已簽署三個協(xié)議。除上述兩個電子電氣架構(gòu)相關(guān)協(xié)議外，今年2月29日，小鵬汽車與大眾集團(tuán)宣布，簽訂平臺與軟件聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，加速兩款B級純電動汽車的聯(lián)合研發(fā)，將于2026年在合肥投產(chǎn)，面向中國市場，首款車型為SUV。

根據(jù)大眾汽車目標(biāo)，2027年大眾集團(tuán)在華生產(chǎn)的車型將全面覆蓋所有細(xì)分市場，2030年將推出超30款純電動車型。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 李潤媛 實(shí)習(xí)生 蔡馨雨 房凌竹 艾米