去年，我市五大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)增加值累計(jì)同比增長(zhǎng)10.4%，其中汽摩配產(chǎn)業(yè)以17.2%的增幅位居五大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)榜首。

汽摩配行業(yè)快速發(fā)展得益于全產(chǎn)業(yè)鏈整零協(xié)同生產(chǎn)。我市汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、涉及面廣，每輛汽車(chē)大概有上萬(wàn)個(gè)零部件，每個(gè)企業(yè)都有幾百家一級(jí)供應(yīng)商及上千家的二三級(jí)供應(yīng)商，隨著“整車(chē)制造”時(shí)代的到來(lái)，汽摩配產(chǎn)業(yè)將觸角延伸至細(xì)分領(lǐng)域，不少汽車(chē)零部件企業(yè)主動(dòng)融入龍頭企業(yè)或項(xiàng)目。隨著深入研發(fā)“獨(dú)門(mén)絕技”，行業(yè)形成了一批雄踞細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)份額的專(zhuān)精特新“小巨人”和隱形冠軍。

此外，去年全行業(yè)大力推動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化發(fā)展，不少與新能源汽車(chē)相配套的相關(guān)企業(yè)已獲得比亞迪、吉利、上汽、蔚來(lái)等眾多國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)整車(chē)廠的配套份額，基本形成了以新能源汽車(chē)零部件為核心、傳統(tǒng)汽車(chē)零部件為基礎(chǔ)、新材料為配套的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。

如瑞安汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)已為國(guó)內(nèi)包括新能源在內(nèi)的100多家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)配套供應(yīng)商，去年產(chǎn)業(yè)規(guī)上產(chǎn)值達(dá)381.1億元。產(chǎn)品主要涵蓋整車(chē)、車(chē)身附件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件及附件、底盤(pán)零部件及附件、汽車(chē)座椅、汽車(chē)用品等5000多個(gè)品種，不但為國(guó)內(nèi)整車(chē)廠提供配套服務(wù)，還為寶馬、奔馳、通用等國(guó)外知名汽車(chē)整車(chē)廠配套。

汽摩配產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展離不開(kāi)企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新。為解決“卡脖子”關(guān)鍵問(wèn)題，當(dāng)前行業(yè)形成“行業(yè)專(zhuān)家?guī)?創(chuàng)新資源庫(kù)+知識(shí)產(chǎn)權(quán)庫(kù)+企業(yè)問(wèn)題庫(kù)”四大服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，深化“企業(yè)出題、院所解題、政府助題”模式，打通創(chuàng)新平臺(tái)成果轉(zhuǎn)化通道，創(chuàng)新產(chǎn)出快速提升，形成了高速增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

據(jù)悉，未來(lái)汽摩配產(chǎn)業(yè)鏈將對(duì)標(biāo)美國(guó)底特律、浙江寧波等地汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)集群，以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化為主攻方向，重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)電子、關(guān)鍵零部件制造及新能源汽車(chē)系統(tǒng)總成化，形成縱向關(guān)聯(lián)、整零配套的提升模式，到2025年汽車(chē)及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值有望達(dá)到1000億元。