今天凌晨，在滬蘇湖鐵路松江特大橋春申橋施工現(xiàn)場(chǎng)，總重超2900噸的128米鋼桁梁順利完成空中轉(zhuǎn)體。“128米鋼桁梁轉(zhuǎn)體施工，現(xiàn)場(chǎng)需要完成拼梁、滑梁、落梁三個(gè)主要任務(wù)。”中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)、黨委副書(shū)記孟凡華說(shuō)，鋼桁梁按照每分鐘30厘米的距離，累計(jì)在160分鐘內(nèi)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)20度，移動(dòng)44.5米就位落梁，就像鐘盤(pán)上的秒針被撥動(dòng)了3.3秒。滬蘇湖鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)約163.8公里，預(yù)計(jì)今年具備開(kāi)通條件。

  記者 張海峰