近日，一份交通運(yùn)輸“十五五”規(guī)劃擺上了臨安區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人的案頭。在“智慧交通”規(guī)劃條目里，公交車“網(wǎng)約化”被寫(xiě)入未來(lái)五年規(guī)劃。今后，在臨安，搞團(tuán)建多了一種選擇：“網(wǎng)約”一輛公交車。

　　地鐵16號(hào)線開(kāi)通后，臨安公交客流的下降幅度達(dá)50%。臨安公交積極探索公交轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展路徑，全力推動(dòng)“公交+”模式多元化，努力為公交可持續(xù)發(fā)展激活“自我造血”細(xì)胞。

　　截至目前，臨安全區(qū)農(nóng)村公交線路已超過(guò)200條。為全力提升“四好農(nóng)村路”的運(yùn)營(yíng)“附加值”，臨安公交聯(lián)合中國(guó)郵政推出“客貨郵”便民服務(wù)，把快遞難以送達(dá)的包裹帶到各山村，再把各村優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品帶到城里——通過(guò)農(nóng)村公交的“人貨同載”“貨隨客行”，同時(shí)解決工業(yè)品進(jìn)村和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最后一公里”和“最初一公里”難題。以公交2705路(高虹鎮(zhèn)至龍上村)為例，推出“人貨同載”以來(lái)，月均快遞“帶貨”量已達(dá)1000余件。

　　與此同時(shí)，臨安公交還推出一系列個(gè)性化、“小而美”定制專線，推動(dòng)公交“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)中心”。如：地鐵口至醫(yī)院內(nèi)部的“健康專線”；地鐵口至青山湖水上森林、博物館、部分季節(jié)性熱點(diǎn)景區(qū)和民宿的“旅游專線”“避暑專線”；農(nóng)林大至共富廣場(chǎng)、杭州醫(yī)學(xué)院至地鐵口的“校園專線”；居民小區(qū)至地鐵口的“小區(qū)專線”；行政村至學(xué)校的“求知專線”等。此外，臨安公交還利用智慧交通系統(tǒng)，在青山湖科技城推出“云公交”，采用預(yù)約+巡游的方式，開(kāi)通企業(yè)和園區(qū)至地鐵口“預(yù)約公交”，企業(yè)職工和乘客可通過(guò)公交云平臺(tái)預(yù)約享受公交“上門”服務(wù)。

　　臨安公交有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，結(jié)合臨安獨(dú)特的旅游資源，自去年年初啟動(dòng)“公交+文旅”項(xiàng)目，已累計(jì)開(kāi)通了9條特色旅游專線，其中地鐵八百里站、地鐵青山湖站至青山湖水上森林接駁線開(kāi)通近一年，累計(jì)運(yùn)送游客19.67萬(wàn)人次。

　　截至目前，臨安公交公司全域營(yíng)運(yùn)線路237條，年均服務(wù)市民超3150萬(wàn)人次，年?duì)I業(yè)額約6000萬(wàn)元。臨安公交有關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道：“6000萬(wàn)元的年?duì)I業(yè)額中，有2400萬(wàn)元來(lái)自‘定制公交’的貢獻(xiàn)。”