杭州機場高鐵全面進入盾構施工階段、杭淳開高速公路杭州段施工圖設計過審、杭州中環(huán)329國道蕭山進化至戴村段工程初測、初勘成果驗收通過評審……近日，杭州一批工程項目進度“更新”。

杭淳開高速公路杭州段施工圖設計過審

前往千島湖多了一條快速通道

杭淳開高速公路杭州中環(huán)至浙贛界（杭州段）第HSJ01標段施工圖設計通過審查。

杭淳開高速杭州段起于杭州市中環(huán)與金橋北路交叉口處，自東向西經(jīng)富陽區(qū)、桐廬縣、淳安縣，終于淳安與開化交界處，全程約184.4公里（其中新建段約163.6公里），采用雙向六/四車道標準建設，設計速度100公里/小時，建設期4年。

作為連接杭州城區(qū)與桐廬、淳安等縣市的新交通走廊，杭淳開高速使自駕前往千島湖多了一條快速通道，有效緩解杭州西部交通壓力。

同時，構建杭州至淳安、開化的快速通道，進一步拉近杭州都市圈與浙西地區(qū)的時空距離，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、推動鄉(xiāng)村振興、助力共同富裕示范區(qū)建設具有重要意義。

杭州機場高鐵

全面進入盾構施工階段

杭州機場高鐵超大直徑盾構機“領航號”正式啟動，標志著項目全面進入盾構施工階段。

該項目橋隧比高達98%，是浙江省第一條以隧道形式下穿錢塘江及機場的高速鐵路項目。

杭州機場高鐵以盾構隧道形式下穿蕭山國際機場，分為東、西隧道，此次始發(fā)的盾構為蕭山機場東隧道，東隧道全長4.98公里，盾構施工段長4068.7米，是目前全國下穿運營機場最長的超大直徑盾構隧道。

杭州機場高鐵全長85公里，設計時速250公里，經(jīng)過嘉興市、杭州市與紹興市，全線新設海寧觀潮站、錢塘站、蕭山機場站。另建連接線13公里，連接杭州南站。

它一頭連著規(guī)劃中的滬乍杭鐵路，一頭連接杭紹臺鐵路，是長三角核心區(qū)域便捷快速城際鐵路通道。項目建成后，將實現(xiàn)鐵路與航空的“零距離”換乘，成為提升民生品質(zhì)的重要支撐，為促進長三角一體化領航賦能。

329國道蕭山進化至戴村段工程

初測、初勘成果驗收通過評審

329國道蕭山進化至戴村段工程（柯橋界至蕭山塘湄線段）初測、初勘成果驗收通過評審，為項目的開工打下堅實基礎。

本項目起點位于杭州蕭山與紹興柯橋交界處，與329國道柯橋錢清至蕭山界段改建工程在安基崗隧道內(nèi)順接，終點與塘湄線（現(xiàn)狀03省道東復線）交叉，設置進化互通，路線全長約6.4公里。

作為杭州中環(huán)的重要組成部分，建成后將打通329國道斷頭路，實現(xiàn)與杭州城市快速路網(wǎng)延伸的溝通，有效完善區(qū)域路網(wǎng)結構，提高整體路網(wǎng)服務水平。