“新時(shí)代聚力 3”輪在拖輪的協(xié)助下離開碼頭

　　2月19日上午，在4艘大馬力拖輪的協(xié)助下，江蘇新時(shí)代造船有限公司新造 13000TEU 大型集裝箱船“新時(shí)代聚力 3”輪在碼頭離泊出江，開啟試航旅程。這也是農(nóng)歷新年長(zhǎng)江江蘇段第一艘試航的大型船舶。

海事部門護(hù)航“新時(shí)代聚力3”輪

　　“新時(shí)代聚力3”集裝箱船總長(zhǎng)335米，型寬51.0米，型深27.3米，水面以上最大高度57.8米?！靶聲r(shí)代聚力3”輪船型尺度大，占用通航水域廣，操縱較為困難，且長(zhǎng)江江蘇段試航里程達(dá)110公里，航程遠(yuǎn)、耗時(shí)長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)泰州、張家港等多個(gè)水域，為此，泰州靖江海事處協(xié)同張家港、南通、常熟、太倉(cāng)等沿江4家分支局，對(duì)航經(jīng)水域提前實(shí)施交通組織，以“接力”的方式為“新時(shí)代聚力3”輪出江試航提供全方位護(hù)航，全力保障該船長(zhǎng)江江蘇段航行安全。泰州靖江海事處新港海巡執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)歸來(lái)介紹，“新時(shí)代聚力3”試航途經(jīng)碼頭、跨江大橋、汽渡線、停泊區(qū)、錨地等，通航環(huán)境復(fù)雜，航行、靠離泊過(guò)程中存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。“我們第一時(shí)間爭(zhēng)取江蘇海事局的大力支持，聯(lián)合張家港、南通、常熟、太倉(cāng)等4家分支局，迅速制定水上交通組織維護(hù)方案，明確試航過(guò)程的安全保障措施，細(xì)化區(qū)段維護(hù)責(zé)任，確保船舶出江試航安全，累計(jì)出動(dòng)海巡艇13艘，警戒維護(hù)艇2艘，投入海事執(zhí)法人員18名?！?/p>

“新時(shí)代聚力 3”輪穿過(guò)滬通大橋

　　2024年以來(lái)，泰州靖江海事處已開展大型船舶試航護(hù)航5次，充分發(fā)揮全要素水上“大交管”優(yōu)勢(shì)，依托泰州港航一體化信息系統(tǒng)，提前疏導(dǎo)航道交通，無(wú)人機(jī)空中巡航、預(yù)告路況，海巡艇精準(zhǔn)卡位、全程開道，全程開通水上航行“綠波帶”。