4月15日，瑞湖高速4標(biāo)段白龍山隧道正式開(kāi)工，這是瑞湖高速最長(zhǎng)的單體隧道，也是全線首座開(kāi)工建設(shè)的隧道。

瑞湖高速的進(jìn)展一直備受市民關(guān)注，特別是對(duì)湖嶺人民來(lái)說(shuō)，這條高速公路的建成將結(jié)束湖嶺不通高速的歷史。湖嶺鎮(zhèn)鹿中村黨委書(shū)記彭永利說(shuō)：“現(xiàn)在去瑞安城區(qū)，我們開(kāi)車基本上要一個(gè)小時(shí)。有時(shí)候上下班堵車，路上要一個(gè)半小時(shí)，如果高速建好通車的話，大概半個(gè)小時(shí)就夠了，這給我們帶來(lái)很大的便利?！?/p>

據(jù)了解，甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線瑞安聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目（瑞湖高速），是瑞安市首個(gè)納入國(guó)家“十四五”102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)的項(xiàng)目和省“千項(xiàng)萬(wàn)億”項(xiàng)目，總投資約189.34億元，路線全長(zhǎng)約37.3公里，是瑞安市迄今為止投資規(guī)模最大、實(shí)施里程最長(zhǎng)的高速項(xiàng)目。

湖嶺鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長(zhǎng)宋德光說(shuō)：“在山洞開(kāi)工的政策處理過(guò)程當(dāng)中，我們做了大量的工作，現(xiàn)在工程已經(jīng)全面進(jìn)場(chǎng)施工。剩余的主線和連接線的部分，我們將按照工期的要求，力爭(zhēng)做到完全交地?！?/p>

據(jù)了解，瑞湖高速4標(biāo)段起于陶山鎮(zhèn)車門(mén)下村，終于湖嶺鎮(zhèn)缸窯村，設(shè)湖嶺互通和連接線溝通瑞楓線。主線全長(zhǎng)13公里，湖嶺互通連接線全長(zhǎng)3公里，總投資約16.2億元，建設(shè)工期36個(gè)月。白龍山隧道作為該標(biāo)段的控制性工程，隧道左線長(zhǎng)2738米、右線長(zhǎng)2778米，隧道設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)100公里。

“它不光是最長(zhǎng)的單體隧道，更是4標(biāo)段控制性工程，將來(lái)湖嶺段1.6公里的橋梁，一共500片T梁必須要通過(guò)白龍山隧道作為唯一的通道進(jìn)行運(yùn)輸?！敝需F六局瑞湖高速4標(biāo)段項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理王宇說(shuō)。（通訊員 張森 記者 笑銀）