“以前等不到車只能走路或騎車，大熱天真夠嗆！現(xiàn)在地鐵站出來，幾乎馬上就能坐上車，無縫銜接，方便！”8月19日上午8點，在新天地世嘉新座上班的徐先生，一出地鐵新天地街站A口，熟門熟路地兩三步就跨上了7012M路公交車。由此，他上班的“最后一公里”，從步行20分鐘縮短至坐公交車5分鐘。

記者從杭州公交集團了解到，自8月18日開始，杭州公交7012M路升級為“5分鐘巴士”，該線路高峰發(fā)車間隔從原來的15分鐘優(yōu)化至5—7分鐘，為新天地商務(wù)區(qū)上班族的地鐵接駁提速。

7012M路是連接新天地商務(wù)區(qū)與地鐵新天地街站的關(guān)鍵接駁線路，全程2.6公里，以環(huán)線形式服務(wù)新天地金座、尚座、望座等7大辦公園區(qū)。優(yōu)化后，早高峰時段（8:00—9:10）發(fā)車頻次加密，乘客平均候車時間縮短67%，運能提升近3倍；晚高峰時段（17:25—18:35）同樣也加密了班次。所有站點均設(shè)置在園區(qū)周邊，乘客下車走幾步就到公司樓下。

杭州公交集團客運管理部副經(jīng)理毛屹波介紹，通過增配車輛、優(yōu)化調(diào)度方案等，確保了加密班次的穩(wěn)定運行，預(yù)計優(yōu)化后該線路日均服務(wù)乘客將突破600人次，“又快又好地解決短途接駁，以后會開通更多‘5分鐘巴士’！”

更劃算的是，坐“5分鐘巴士”還能疊加杭州公交地鐵換乘優(yōu)惠。使用杭州通卡、開通公交功能的市民卡以及“杭州公共交通一碼通”，90分鐘內(nèi)在地鐵與公交間換乘，可享受“9/7/5折月度累乘優(yōu)惠”，同時還能疊加最高2元的換乘減免優(yōu)惠，用得越多折扣越大。

據(jù)悉，自今年3月在地鐵聚才路站、明星路站周邊首批試點“5分鐘巴士”以來，杭州已開通35條此類線路，覆蓋17個地鐵站?，F(xiàn)在，包括7012M路在內(nèi)的第四批線路正陸續(xù)上新，重點鋪在新天地街站、建業(yè)路站、濱康路站、知行路站和曹家橋站5個地鐵站周圍。預(yù)計到年底，25個地鐵站將配上“5分鐘巴士”，公交地鐵接駁將更密更順。