日報訊（記者 苗蓓 實習生 曹睿豪）廠區(qū)內一臺臺龍門吊高聳、技術中心工程師忙著計算設計……“五一”前夕，記者走進南通潤邦重機有限公司，一派忙碌景象。

亞洲首制海上風電安裝作業(yè)平臺、亞洲首制移動式港口起重機、國內首制移動式抑塵環(huán)保料斗、國內首制多級渦輪風機氣力卸船機、國內首制埋刮板卸船機……企業(yè)展柜里，一臺臺名為“杰馬/GENMA”的“亞洲首制”“全國首制”裝備模型，生動展示著潤邦重機十多年來以專注鑄造專長、以創(chuàng)新贏得市場的高質量發(fā)展之路。

“今年我們在手訂單飽滿，較去年同比又有增長?！惫境崭笨偨浝砝钗匿h介紹，目前企業(yè)超過一半的產品出口中東、中南美洲以及非洲等國際新興市場。2023年，公司銷售額超過13億元，完成納稅額7000多萬元。

潤邦重機位于崇川區(qū)陳橋街道的船舶配套工業(yè)園區(qū)內，由上市公司——潤邦股份傾力打造。“沒有科技創(chuàng)新，形成不了核心競爭力，企業(yè)就只能在產業(yè)鏈低端徘徊?！?017年創(chuàng)立伊始，潤邦重機就暗下決心，要創(chuàng)建自主品牌，“不斷在專門領域形成獨特優(yōu)勢，成為產業(yè)鏈中的‘小巨人’”。

企業(yè)以技術創(chuàng)新為先導，在南通和德國瓦德加森設立技術研發(fā)中心，技術團隊擁有研發(fā)、設計工程師等各類高級人才260多人，并建立了江蘇唯一的“江蘇省特種起重裝備工程技術研究中心”。

20世紀70年代，風力發(fā)電興起。2010年中國建成了國內第一個海上風電場。然而，直到2013年之前，我國海上風機的安裝一直由起重船進行。與風電安裝作業(yè)平臺相比，起重船猶如無根浮萍，安裝作業(yè)效率低、成本高。

經過多年潛心研發(fā)，2012年年底，亞洲首臺海上風電安裝作業(yè)平臺——潤邦一號（現(xiàn)為華電1001號）建造完成，并于次年完成施工任務。這一作業(yè)平臺的船體由潤邦重機的兄弟單位潤邦海洋建造，其自提升系統(tǒng)、海洋起重機則由潤邦重機自主創(chuàng)新完成。李文鋒介紹，迄今為止，潤邦重機已為國內7座自升式風電安裝平臺提供了十余臺套GENMA設備，為我國海上風電發(fā)展提供了裝備支撐。

潤邦重機的另一個“亞洲首制”，更是讓南通“杰馬”在國際市場占有一席之地。

移動式港口起重機（Mobile Harbor Crane，簡稱MHC），廣泛應用于各類多功能港口碼頭的貨物裝卸，可以通過更換不同的吊具來裝卸不同的物料，如集裝箱、散料、件雜貨等，相當于港口裝卸的“變形金剛”。

由于技術要求高、生產難度大，MHC市場長期以來被國外公司壟斷。2014年，由中國自行研發(fā)設計、填補國內空白的“杰馬/GENMA”MHC在潤邦重機誕生。近年來，憑借著技術迭代升級，“杰馬/GENMA”MHC持續(xù)贏得國內外客戶青睞。今年1月，潤邦重機又獲得印度、尼加拉瓜、危地馬拉等海外客戶簽訂的5臺MHC訂單。

時下，高效智能化、節(jié)能環(huán)保成發(fā)展趨勢，國內外港口碼頭都在加速智能化運營升級。對此，“潤邦重機已前瞻性布局氣力式卸船機、埋刮板卸船機等新一代產品?！崩钗匿h介紹，埋刮板卸船機主要用于專業(yè)糧食碼頭或化肥碼頭，應用于粒狀、粉狀物料的卸船，相比傳統(tǒng)的抓斗，“不僅高效能，而且全封閉、無灰塵、無損耗，真正實現(xiàn)了綠色環(huán)保輸送”。潤邦重機為泰州港務集團打造的國產首套埋刮板卸船機已建造完成，成功填補了國產埋刮板卸船機項目的空白。

目前，潤邦重機已為全球40多個國家和地區(qū)的客戶提供了1400多臺套起重裝備、海洋工程裝備、港口機械、礦山及堆場設備，多個項目產品被評為“江蘇省科技成果轉化重大項目”和“國家重點新產品”，企業(yè)也被認定為國家高新技術企業(yè)、江蘇省專精特新中小企業(yè)。

通江達海，潤業(yè)興邦。扎根南通的潤邦重機正利用AI等前沿技術，不斷提升產品的自動化、智能化和數(shù)字化程度。“充分發(fā)揮管理、技術、品牌等優(yōu)勢，把公司打造成世界知名企業(yè)，成為細分市場的全球頭部企業(yè)?！崩钗匿h表示。