蘇錫通園區(qū)創(chuàng)新開展“南通中心”跨區(qū)域合法合規(guī)資源建筑渣土利用工作，探索出一條政府少投資、企業(yè)有效益、資源綠色循環(huán)的新路，為全市開展固體廢物排查整治專項(xiàng)行動(dòng)提供了蘇錫通經(jīng)驗(yàn)。

一是繪制監(jiān)管“新藍(lán)圖”。制定《蘇錫通園區(qū)跨區(qū)域進(jìn)土服務(wù)監(jiān)管方案》，細(xì)化明確監(jiān)管目標(biāo)、監(jiān)管內(nèi)容、職責(zé)分工，明確了環(huán)保保障、數(shù)量控制、規(guī)范運(yùn)輸?shù)缺O(jiān)管目標(biāo)，成立工作專班，系統(tǒng)構(gòu)建了“碼頭、車輛、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)”全鏈條監(jiān)管體系，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管流程快反應(yīng)、全覆蓋、無(wú)盲區(qū)。二是筑牢土壤“質(zhì)量關(guān)”。建立4道質(zhì)量控制流程，開展源頭檢測(cè)報(bào)告、碼頭快檢、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)抽檢、每船必檢，嚴(yán)把土壤質(zhì)量關(guān)。運(yùn)輸船舶靠停南通碼頭后，環(huán)保部門對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)渣土進(jìn)行抽測(cè)，出具快檢合格報(bào)告后進(jìn)行裝車，發(fā)放一車一證。到達(dá)項(xiàng)目工地后現(xiàn)場(chǎng)再次開展檢測(cè)，合格才可進(jìn)行填土作業(yè)。三是織密現(xiàn)場(chǎng)“安全網(wǎng)”。執(zhí)法大隊(duì)抽調(diào)12名精干力量組成工作專班全天候進(jìn)駐碼頭、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸路段，24小時(shí)全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。規(guī)建局監(jiān)督施工單位的施工過(guò)程，監(jiān)管進(jìn)土數(shù)量、現(xiàn)場(chǎng)堆土數(shù)量，實(shí)行專土專用，嚴(yán)禁渣土外溢。