在繼之前物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)、未來(lái)科技城等區(qū)域的嘗試后，7月15日，又有4條“5分鐘接駁巴士”線路將陸續(xù)落地，圍繞地鐵祥園路站和大運(yùn)河站，為杭州城北的居民出行再添便利。

這幾條線路中最值得說道的，當(dāng)屬杭州公交全新升級(jí)的“雙拼”服務(wù)。

所謂“雙拼”，顧名思義，就是將一條新開通的“5分鐘接駁巴士”專線與一條常規(guī)公交線進(jìn)行“拼接”運(yùn)營(yíng)。在早晚通勤高峰時(shí)段，接駁專線與其“拼配”的常規(guī)線路，將在重合的服務(wù)路段聯(lián)合發(fā)車、協(xié)同運(yùn)營(yíng)，共同加密該核心路段的班次密度，確保該路段的乘客最多5分鐘就能等到一輛公交車，從而真正兌現(xiàn)“5分鐘”的便捷承諾。

作為本次擴(kuò)容的重頭戲，地鐵大運(yùn)河站將迎來(lái)兩條采用創(chuàng)新“雙拼模式”的強(qiáng)力接駁線，精準(zhǔn)覆蓋站點(diǎn)沿線的大型居住區(qū)。

其中，7057M路由馮家浜路通運(yùn)街口北開往地鐵大運(yùn)河站A口，而與7057M路“雙拼”的線路則是公交57路。

這一線路將重點(diǎn)服務(wù)馮家浜路沿線的各個(gè)小區(qū)的市民乘客，依托與57路的“雙拼”協(xié)同，在早晚高峰期間實(shí)現(xiàn)5分鐘左右一班的發(fā)車頻率。市民乘客走出小區(qū)，即可快速登車，直達(dá)地鐵口。無(wú)論是早高峰趕地鐵上班，還是晚高峰疲憊歸家，都能享受“即來(lái)即走”的便捷。

圍繞地鐵大運(yùn)河站進(jìn)行“線路雙拼”的還有7065M路，7065M路將由錢家浜開往地鐵大運(yùn)河站，與公交65路實(shí)現(xiàn)“雙拼”。其連接了寶嘉譽(yù)峰、金地大運(yùn)橋西府、綠景國(guó)際、德信北海、德信曉宸、方正御星等大型社區(qū)與地鐵大運(yùn)河站，同樣能夠在早晚高峰期間提供平均約5分鐘一班的密集服務(wù)，打造出一條高效、可靠的“地鐵接駁快車道”，顯著縮短通勤在途時(shí)間，提升居民乘客的出行幸福感。

值得一提的是，地鐵祥園路站作為城北另一個(gè)重要的軌道樞紐，本次也迎來(lái)了接駁服務(wù)的雙線升級(jí)：1228M路在優(yōu)化調(diào)整后加入“5分鐘”陣營(yíng)的線路，全新1227M路也將投入運(yùn)營(yíng)。杭州地鐵工作人員表示，這些線路將源源不斷地將人流高效輸送至地鐵樞紐，有效分擔(dān)地面交通壓力，讓“到站即上車，下車即進(jìn)站”成為大城北居民觸手可及的現(xiàn)實(shí)。