7月11日，記者從合肥市交通運輸局獲悉，S90蕪合高速肥東支線項目建設(shè)迎來重大節(jié)點——關(guān)鍵控制性工程大橫山隧道左洞于7月10日順利貫通。至此，該隧道實現(xiàn)雙線貫通。

大橫山隧道地跨肥東、巢湖兩地，左線長674米、右線長642米，隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，洞身穿越斷層破碎帶，肥東端洞口穿越堆積體，5級圍巖占比高，且采用CRD、CD等施工工法，工法轉(zhuǎn)換困難且施工難度大。

合肥交控集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，針對隧道施工風(fēng)險大的特點，交通部門通過嚴(yán)格落實精細(xì)化管理工作要求，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)實施全流程質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序施工質(zhì)量，規(guī)范施工行為，最終實現(xiàn)了隧道建設(shè)全過程安全質(zhì)量“雙零”目標(biāo)。

S90蕪合高速肥東支線是蕪合高速、寧合高速間重要的連接線，北向南途經(jīng)肥東縣石塘鎮(zhèn)、店埠鎮(zhèn)、橋頭集鎮(zhèn)，止于巢湖市烔煬鎮(zhèn)西南側(cè)，全長15.11公里，雙向六車道，計劃2026年底建成通車。建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化合肥市域高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，有利于構(gòu)建合肥都市圈外通內(nèi)聯(lián)的交通一體化格局。

合肥在線-合新聞記者 余佼佼