日前，溫州港樂清灣港區(qū)成功切換上線碼頭操作系統(tǒng)（TOS系統(tǒng)），即集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)n-TOS、集裝箱碼頭中心業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)CTOS的合稱。至此，溫州港實現(xiàn)了TOS系統(tǒng)全覆蓋，為后續(xù)該系統(tǒng)在全省港口實現(xiàn)全覆蓋奠定了堅實基礎(chǔ)。

樂清灣港區(qū)是目前浙南區(qū)域唯一實現(xiàn)海鐵聯(lián)運功能的核心港區(qū)。該港區(qū)內(nèi)的樂清灣鐵路自2020年8月正式開通運營以來，已逐漸成為浙南區(qū)域服務(wù)廣袤腹地的物流大動脈，對促進區(qū)域海洋經(jīng)濟發(fā)展起到撬動和支撐的作用。2023年，溫州港新增溫州—上饒海鐵聯(lián)運通道，溫州—南昌海鐵聯(lián)運實現(xiàn)常態(tài)化運營，完成海鐵聯(lián)運5934標箱。

面對“港口+鐵路”強勢聯(lián)動的業(yè)務(wù)需求，溫州港集團和省海港集團下屬的智港通公司開展合作，積極對接鐵路、堆場等多要素資源，為樂清灣海鐵聯(lián)運業(yè)態(tài)模式量身定制了作業(yè)系統(tǒng)，其中，n-TOS系統(tǒng)負責指揮調(diào)度實際生產(chǎn)運作，CTOS系統(tǒng)負責碼頭作業(yè)計劃、作業(yè)統(tǒng)計以及計費等碼頭業(yè)務(wù)統(tǒng)籌管理。據(jù)介紹，隨著TOS系統(tǒng)的上線投用，將有力提升樂清灣港區(qū)的自動化、智慧化效能，初步實現(xiàn)裝卸進提、堆場管理、海鐵聯(lián)運等集裝箱業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理和高效運營。同時，該系統(tǒng)提供的一站式集裝箱信息查詢平臺，可助力碼頭人員精準跟進集裝箱履約全流程狀態(tài)，進一步提高碼頭的資源利用率和整體作業(yè)效率。（通訊員 林洪會 宋鑫 記者 夏晶瑩）