深圳路是不是可以實施東延，助力肥西、濱湖融合發(fā)展？能否完善道路規(guī)劃，提升合肥北部區(qū)域交通體系？7月3日，記者從合肥市建設(shè)部門獲悉，針對市人大代表、政協(xié)委員關(guān)注的一些道路規(guī)劃建設(shè)熱點問題，近期進行了公開答復。

深圳路東延項目擬將分三部分實施

在合肥市十七屆人大第三次會議期間，有市人大代表提出建議，實施深圳路東延工程，助力肥西、濱湖融合發(fā)展，同時建議盡快在項目沿線布局重大工業(yè)項目。

合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局表示，深圳路東延工程，是連接濱湖、肥西的一條東西向重要主通道，對推動南部區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。為推動實現(xiàn)區(qū)域交通互聯(lián)互通，相關(guān)單位正積極推進深圳路東延項目實施。

工程擬將分三部分，其中，G3京臺高速公路深圳路出入口互通立交工程，總投資約5.1億元，由市公路中心負責組織實施，目前項目可研已獲批，已列入2024年大建設(shè)計劃熟化庫；

深圳路（蓮花路-玉龍路），規(guī)劃為城市快速路，全長3.28公里，紅線寬度60米，總投資約19.5億元，由市重點局組織實施，目前項目處于初步設(shè)計階段，已列入2024年大建設(shè)計劃熟化庫；

深圳路（玉龍路-徽州大道），規(guī)劃為城市主干路，全長約4.4公里，總投資約5.8億元，目前項目處于方案設(shè)計階段，已列入2024年大建設(shè)計劃儲備庫。

下一步，合肥市建設(shè)部門將督促建設(shè)單位抓緊推進項目前期工作，待深圳路東延工程前期工作完成、要素保障到位后，積極推動深圳路東延項目開工建設(shè)。

深圳路東延項目服務范圍涵蓋了科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化基地、肥西產(chǎn)城融合區(qū)、派河港口。為了促進肥西與濱湖的一體化融合，更好地帶動區(qū)域間經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，鞏固合肥市長三角副中心城市地位，相關(guān)部門將重點關(guān)注項目沿線，聯(lián)動縣區(qū)積極布局符合區(qū)域主導產(chǎn)業(yè)的工業(yè)項目，進一步建鏈、延鏈、補鏈和強鏈，加快產(chǎn)業(yè)要素集聚，發(fā)揮濱湖金融優(yōu)勢助力沿線工業(yè)項目落地，推動肥西縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次轉(zhuǎn)型升級。

蒙城北路快速化改造開展前期工作

合肥市政協(xié)十五屆三次會議期間，有市政協(xié)委員提出建議完善道路規(guī)劃，進一步提升北部區(qū)域交通體系。

對此，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局表示，目前，合肥市區(qū)與長豐之間現(xiàn)狀有阜陽北路、蒙城北路、淮南北路、合淮路等主要通道，其中，阜陽北路（北二環(huán)-繞城高速）為城市快速路，走向與淮南北路基本一致，間距約1.9-3.5km。

為進一步加快合肥市區(qū)與長豐縣一體化協(xié)同發(fā)展，完善合肥北部區(qū)域交通體系，建設(shè)部門正在研究蒙城北路快速化改造事宜。相關(guān)單位正在開展前期工作，待條件成熟后將適時開工建設(shè)，可有效緩解北部通行壓力，帶動雙鳳經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、下塘鎮(zhèn)、雙墩鎮(zhèn)等沿線發(fā)展。

接下去，建設(shè)部門將督促建設(shè)單位抓緊推進合肥北部區(qū)域相關(guān)道路項目規(guī)劃建設(shè)，推動早日實施。同時，繼續(xù)圍繞我市路網(wǎng)建設(shè)，加強研究、多措并舉、綜合施策，進一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)，改善交通出行環(huán)境。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇