近日，杭州一批交通工程迎來新進展，杭州機場高鐵正線已完成橋梁工程過半，杭淳開高速公路土建施工招標(biāo)完成，接下來進入全線實質(zhì)性施工。

杭州機場高鐵正線

完成橋梁工程過半

杭州機場高鐵蕭山段長約37公里，主要涉及T4航站樓新設(shè)蕭山機場站（高鐵站）、橋梁工程以及下穿機場的東、西隧道。

其中，作為全省第一條以隧道形式下穿機場的高速鐵路項目，西隧道工程全長3255米，盾構(gòu)機“啟杭號”自2024年12月始發(fā)以來，在24小時不間斷工作下，已接近過半；東隧道工程全長4988米，盾構(gòu)機“領(lǐng)航號” 自2025年6月始發(fā)掘進，正穩(wěn)步推進中。

同時，繼杭州機場高鐵錢塘段江東特大橋首段合龍后，近日江東特大橋也順利完成首孔箱梁架設(shè)。

據(jù)了解，江東特大橋全長6.617公里，上跨牛角灣河及規(guī)劃北一路，橋?qū)挒?2.9米，設(shè)計最高運行速度350公里/小時，是杭州機場高鐵錢塘段的重要工程。

據(jù)悉，杭州機場高鐵北起桐鄉(xiāng)市滬杭高鐵桐鄉(xiāng)站，南至紹興市柯橋區(qū)杭甬高鐵及杭紹臺鐵路紹興北站，途經(jīng)嘉興市桐鄉(xiāng)市、海寧市，穿越錢塘江后向南，經(jīng)過杭州錢塘區(qū)、蕭山區(qū)及紹興柯橋區(qū)。項目建成后，將實現(xiàn)高鐵進杭州蕭山國際機場，進一步推動空鐵“無縫銜接”，真正意義上實現(xiàn)“乘高鐵趕飛機出遠門、下飛機乘高鐵回家”。

杭淳開高速公路

進入全線實質(zhì)性施工階段

近日，杭淳開高速公路項目也進入了全線實質(zhì)性施工倒計時階段。

項目起點位于富陽區(qū)在建中環(huán)與金橋北路交叉處，設(shè)六家山樞紐互通實現(xiàn)與杭州中環(huán)G320、彩虹快速路的高效交通轉(zhuǎn)換。

路線沿途經(jīng)過富陽區(qū)、桐廬縣、淳安縣，終至淳安縣汾口鎮(zhèn)與開化縣交界處，順接衢州段。項目主線全長約184.1公里，其中新建段長約163.3公里，利用千黃高速共線段長約20.8公里，計劃2029年建成通車。

杭淳開高速公路杭州段是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是杭州“城西科創(chuàng)大走廊”西延和“交通西進”戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐。建成后，將進一步帶動沿線國家級富陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新登新區(qū)、胥口藥谷小鎮(zhèn)、瑤琳鎮(zhèn)旅游資源、分水鎮(zhèn)制筆產(chǎn)業(yè)、淳安全域旅游業(yè)等，對促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和全域旅游示范區(qū)建設(shè)等具有重要作用。