原標(biāo)題：2024年同比增長(zhǎng)約25%

　　紹興海鐵聯(lián)運(yùn)量創(chuàng)新高

　　1月5日，一列滿載著紡織面料、新能源配件等貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從紹興蕭甬鐵路錢清貨運(yùn)站緩緩啟動(dòng)，駛向?qū)幉ㄖ凵礁?。?jù)統(tǒng)計(jì)，2024年，紹興集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量近22萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)約25%，再次刷新紀(jì)錄。

　　近年來(lái)，紹興地方政府、鐵路部門、寧波舟山港以及相關(guān)物流企業(yè)等多方緊密合作，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，拓寬服務(wù)接口，共同構(gòu)建起高效、協(xié)同的作業(yè)體系。浙江錢清多式聯(lián)運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理吳瑜飛介紹，自2024年以來(lái)，紹興海鐵聯(lián)運(yùn)持續(xù)增加鐵路班列頻次，目前皋埠站已穩(wěn)定在每天至少2班，錢清站也增加到每周10班，實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)天裝箱，當(dāng)天出站”的高效服務(wù)。

　　在提升運(yùn)輸效率的同時(shí)，寧波舟山港還加快推進(jìn)實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)“一單制、一箱制”交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)。通過(guò)大力推廣集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)，擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)全程運(yùn)輸業(yè)務(wù)的輻射范圍，實(shí)現(xiàn)了“一次委托、一口報(bào)價(jià)、一單到底、一票結(jié)算”的便捷服務(wù)，不僅有效降低紹興企業(yè)異地訂艙的成本，還提升了整體物流效率。

　　值得一提的是，2024年9月底，“浙江e港通”平臺(tái)率先在紹興啟用，標(biāo)志著“浙江統(tǒng)一貨物進(jìn)出口便利化模式”在紹興的實(shí)質(zhì)落地，全方位、深層次地提升了港口貨物進(jìn)出口的便利化水平。在此基礎(chǔ)上，紹興還打通了空箱資源實(shí)時(shí)共享渠道，客戶下單即可鎖定空箱，并借助海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，進(jìn)一步提高作業(yè)效率，減少等待成本。

　　浙江紡都國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人裘先生對(duì)此深有感觸：“原先，我們從紹興出口貨物，需要在寧波提空箱、進(jìn)港、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)。由于貨物在紹興，時(shí)常因提不到箱子或被抽到查驗(yàn)而擔(dān)心趕不上船。有了‘浙江e港通’，我們可以在本地就近提箱、查驗(yàn)，業(yè)務(wù)辦理更有保障了!”

　　吳瑜飛表示，接下來(lái)將繼續(xù)加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)政策宣介，不斷創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)舉措，提高班列開(kāi)行密度，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)，有效降低全社會(huì)物流成本，助力企業(yè)加速出海。