如東因海而生、傍海而立、憑海而興。

擁有86公里海岸線，4555平方公里海域面積，104萬畝灘涂面積，如東是名副其實的海洋資源大縣。目前已建成全國最大的LNG能源島陽光島、全國首個風電母港和亞洲最大的海上風電群，擁有國家一類開放口岸洋口港、3個國家火炬特色產(chǎn)業(yè)基地。

2024年，如東充分發(fā)揮海島、海域、海港優(yōu)勢，大力推進沿?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面融入長三角北翼江海組合強港和萬億級綠色高端臨港產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，把潛在的空間承載優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的競爭優(yōu)勢、發(fā)展勝勢，深入挖掘海洋新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展?jié)撃埽押Ｑ蠼?jīng)濟鍛造成為如東經(jīng)濟社會發(fā)展的“藍色增長極”。

海島賦能：夯實發(fā)展根基

陽光島位于如東外海13公里，是一座吹填而成的人工島，面積為3平方公里。作為國家一類對外開放口岸——洋口港聯(lián)通世界的重要窗口，陽光島自2011年正式啟用至今，已建成3座功能性碼頭、8個能夠常態(tài)化靠泊國際航行船舶的泊位，累計接卸來自卡塔爾、澳大利亞、俄羅斯等26個國家和地區(qū)超6000萬噸LNG。

2024年12月26日上午，江蘇省綜合交通運輸體系重點項目——洋口港黃海大橋二橋正式通車，橋梁全長10.035公里，橋面寬13.1米，行車道凈寬9.0米，與既有的一橋組成一組雙向四車道的跨海通道，共同構(gòu)筑起連接臨港工業(yè)區(qū)與陽光島的“主動脈”。黃海大橋二橋通車后，陸島整體通行能力增加一倍，能有效滿足港區(qū)吞吐量快速增長的需求。未來，黃海一橋、二橋以及管線橋三條“陸島通道”將全面開啟洋口港千億級清潔能源、新材料產(chǎn)業(yè)的“黃金通道”，為臨港千億新能源、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展架起海陸連接的新動脈。

2024年11月5日，江蘇省首座海島型變電站——陽光島110千伏輸變電項目正式投運送電。作為省內(nèi)跨海長度最長、隨橋敷設(shè)距離最遠的送電工程，它的建成投運，將大幅提升陽光島供電可靠性，有效滿足島內(nèi)已投運及在建的4座LNG接收站用電需求，為如東加快推進海洋強縣建設(shè)注入澎湃動能。國網(wǎng)如東縣供電公司發(fā)展建設(shè)中心負責人黃文濤介紹：“作為能源島的重要電力設(shè)施工程，陽光島變電站的投產(chǎn)能夠滿足島上每年超過2000萬噸LNG存儲、周轉(zhuǎn)的用電需求?！?/p>

海域利用：深化資源開發(fā)

白色風車擎天而立，是如東沿海的一道優(yōu)美風景。龍源電力如東環(huán)港風電場內(nèi)共有155臺風機，一臺風機平均每天發(fā)電1.2萬度。2024年，該風電場增容改造項目獲國家能源局復(fù)核批復(fù)并列入2024年實施計劃，這是江蘇省迄今為止最大的風電增容改造項目。

龍源電力如東環(huán)港風電場總裝機容量100.5兆瓦，首臺機組于2006年10月并網(wǎng)，是江蘇省首座投入運行的風電場。本次增容改造將拆除原有67臺單機容量1.5兆瓦的風電機組，新建39臺單機容量8.35兆瓦和3臺單機容量10兆瓦的風電機組，總裝機容量提升至355.65兆瓦，建成投產(chǎn)后，預(yù)計年均發(fā)電量7.6億千瓦時，具有良好的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益，對江蘇省老舊風電項目改造升級具有重要示范作用。

2024年12月31日，全國規(guī)模最大的光氫儲一體化海上光伏示范項目——如東“光氫儲一體化”項目并網(wǎng)發(fā)電，標志著國內(nèi)首個集光伏發(fā)電、制氫加氫和儲能電站于一體的綜合能源利用+濱海生態(tài)治理項目投運。

如東“光氫儲一體化”項目是國內(nèi)首個灘涂生態(tài)治理光伏項目，也是國家第三批“沙戈荒大風電光伏大基地項目”，地處如東縣豫東墾區(qū)堤外灘涂，總裝機容量400兆瓦，占地4300畝，新建一座220千伏岸基升壓站，安裝60兆瓦/120兆瓦時儲能站和一座制氫能力1500標方/小時、加氫能力500公斤/天的制氫加氫站。項目預(yù)計于2025年全面建成投產(chǎn)，投產(chǎn)后年平均上網(wǎng)電量約4.68億千瓦時，每年可節(jié)約標煤約15.1萬噸、可減少排放二氧化碳約30.94萬噸，將成為全國沿海綠色光伏融合生態(tài)治理重要示范。

海港驅(qū)動：點燃強勁引擎

海風泱泱，波浪滔滔。作為如東提升產(chǎn)業(yè)港“大進大出”集疏運能力的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，洋口作業(yè)區(qū)金牛碼頭區(qū)一期工程W1#泊位于2024年12月10日順利通過水工交工驗收，標志著項目向正式竣工投產(chǎn)邁出了關(guān)鍵一步，投運后將主要服務(wù)于臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，為洋口港新裝備、新能源和新材料的產(chǎn)業(yè)布局提供助力。

金牛碼頭區(qū)位于洋口港近岸淺灘海域，后方緊鄰臨港工業(yè)區(qū)，規(guī)劃建設(shè)13個5萬噸級泊位，岸線長度3.7公里，配套建設(shè)5萬噸進港航道。其中，一期工程總投資約23億元，規(guī)劃建設(shè)2個5萬噸級通用泊位和1個5萬噸級多用途泊位，設(shè)計年通過能力408萬噸。W1#泊位重點服務(wù)配套遠東海纜項目，其他兩個泊位（N1、N2泊位）服務(wù)后方桐昆、巨勝重工、永大化工、亞達管道等臨港企業(yè)，計劃2025年9月底投入使用。

2024年11月13日，洋口港液體化工碼頭G4、G5泊位和通用碼頭F1、F2泊位通過對外開放省級驗收。作為“產(chǎn)業(yè)港”建設(shè)的重要組成部分，這兩個碼頭全面開放后，洋口港將擁有8個能夠常態(tài)化靠泊國際航行船舶的泊位。

在發(fā)展意義上，港口從來不只是港口，更是陸海統(tǒng)籌、融入全球的重要支點。碼頭泊位的新建擴建將進一步拓寬洋口港的外貿(mào)通道，助推臨港工業(yè)區(qū)超百家企業(yè)維持連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。港口的繁榮不僅促進了如東本地經(jīng)濟的發(fā)展，還加強了如東與長三角其他地區(qū)以及國內(nèi)外的經(jīng)濟聯(lián)系，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎。