記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上海局集團）獲悉，1月17日，長三角鐵路2024年春運方案出臺，春運40天預(yù)計發(fā)送旅客8900萬人次，日均發(fā)送旅客222.5萬人次，同比2019年同期增長18.7%，創(chuàng)歷史新高。值得一提的是，今年春運票價優(yōu)惠范圍進一步擴大，普速列車車票最大優(yōu)惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優(yōu)惠幅度低至3折。

節(jié)前滬寧杭地區(qū)客流集中

2024年鐵路春運自1月26日起，至3月5日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天。

今年春運，旅客出行意愿較往年更為強烈。

據(jù)上海局集團客運部相關(guān)人員介紹，節(jié)前15天，滬寧杭地區(qū)客流出行集中；京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、滬昆高鐵、鄭阜高鐵、寧蓉鐵路、杭深鐵路等直通長大干線以及滬寧城際、寧杭高鐵、合杭高鐵等管內(nèi)高鐵線路將迎來大客流；上海、南京、徐州、合肥、阜陽、杭州、溫州、寧波、南通、義烏、金華、蘇州、連云港、黃山等地火車站屆時也將迎來短時大客流。

長三角鐵路部門預(yù)計，今年春運客流或?qū)⒂晷赂摺?/p>

票價優(yōu)惠范圍進一步擴大

上海局集團將適需增開多個方向旅客列車369.5對，重點對熱門方向進行運能補充。其中增開直通旅客列車采用基本和應(yīng)急兩套梯次運力方案，增開管內(nèi)旅客列車采用基本、夜間兩套運力方案。

值得注意的是，今年春運票價優(yōu)惠范圍進一步擴大，涵蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車；普速列車車票最大優(yōu)惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優(yōu)惠幅度低至3折；反向回空列車打折超過50趟，較去年春運大幅增加，進一步讓利旅客。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼