發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。在新質(zhì)生產(chǎn)力布局中，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是重要內(nèi)容之一。近日，記者走訪(fǎng)了鋼鐵、物流、家電等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，傾聽(tīng)其自我改造提升的故事。

　　瞄準(zhǔn)高端化，聚力關(guān)鍵一躍

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不代表落后生產(chǎn)力。牢牢“咬”住高端化不斷躍升，是眾多企業(yè)的制勝“法寶”。

　　在位于江陰市的興澄特鋼，記者聽(tīng)到了多個(gè)“第一”：高端軸承鋼成為工信部“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)85%，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)22年全國(guó)第一、13年全球第一；高端汽車(chē)用鋼市場(chǎng)占有率超過(guò)75%，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)14年全國(guó)第一……

　　位于興澄特鋼廠(chǎng)區(qū)東北角的“興澄苑”，是一座小型生態(tài)園。公司智能與信息化部專(zhuān)家李洪凱指著園內(nèi)一只小羊駝?wù)f，“它是去年我們獲評(píng)‘燈塔工廠(chǎng)’那天出生的，名字就叫‘燈塔’?！薄盁羲S(chǎng)”被譽(yù)為“世界上最先進(jìn)的工廠(chǎng)”、“數(shù)字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表當(dāng)今全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化頂尖水平。

　　最純潔的軸承鋼、直徑最大的合金鋼連鑄圓坯、最高強(qiáng)度的橋梁纜索用鋼、屈強(qiáng)比最優(yōu)的系泊鏈鋼、最長(zhǎng)壽命的彈管鋼、最細(xì)的金剛線(xiàn)盤(pán)條……在企業(yè)展廳，看到那些實(shí)現(xiàn)全球級(jí)別6個(gè)“最”的產(chǎn)品，記者充分感受到“特鋼是科技煉成的”。

　　“30年來(lái)，我們專(zhuān)注特鋼領(lǐng)域，沒(méi)有因?yàn)槭袌?chǎng)的短期波動(dòng)轉(zhuǎn)向普鋼或其他產(chǎn)業(yè)。”李洪凱說(shuō)，“興澄在合資成立時(shí)‘一窮二白’，但不等不靠、自主創(chuàng)新，取得一項(xiàng)又一項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)性科技突破，持續(xù)攻關(guān)‘卡脖子’技術(shù)難題，例如高端數(shù)控機(jī)床滾珠絲杠用鋼、高鐵車(chē)廂用特大型高耐磨擠壓模具鋼等。”

　　杰夫電聲是一家民營(yíng)企業(yè)，在電視揚(yáng)聲器這一細(xì)分賽道跑在了同行的前面。目前，杰夫電聲的揚(yáng)聲器及系統(tǒng)產(chǎn)品服務(wù)全球近六分之一家庭。“2020年以來(lái)，我們的出口一直保持不錯(cuò)的年增長(zhǎng)率。今年頭兩個(gè)月銷(xiāo)售再創(chuàng)新高，在同行業(yè)中名列前茅?！痹摴緺I(yíng)業(yè)部部長(zhǎng)陳蘭蘭說(shuō)，“雖然我們從事的是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但不和別人拼價(jià)格，也不拼銷(xiāo)量，比拼的是創(chuàng)新智造。”

　　畢業(yè)于東南大學(xué)物理系、已在杰夫工作了20多年的公司電聲設(shè)計(jì)總監(jiān)葉衛(wèi)華說(shuō)：“我剛進(jìn)公司時(shí)，市場(chǎng)主流的CRT電視機(jī)上配套的揚(yáng)聲器有四五十毫米厚，近些年電視機(jī)上的揚(yáng)聲器越來(lái)越薄，我們的7毫米厚產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目前正在研發(fā)更薄更新的產(chǎn)品。正是因?yàn)椴粩鄰?qiáng)化技術(shù)儲(chǔ)備的意識(shí)，才能在客戶(hù)有新需求時(shí)及時(shí)提供有效方案?！?/p>

　　從CRT電視機(jī)揚(yáng)聲器果斷轉(zhuǎn)型生產(chǎn)平板電視揚(yáng)聲器，是杰夫成功的關(guān)鍵一步?！拔覀兪菄?guó)內(nèi)第一批轉(zhuǎn)型做平板電視揚(yáng)聲器的廠(chǎng)家，當(dāng)時(shí)咬咬牙割舍了一些CRT電視機(jī)大客戶(hù)，就是看到CRT電視機(jī)揚(yáng)聲器的價(jià)格一家比一家低，覺(jué)得低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展，于是果斷決定向高端升級(jí)?！比~衛(wèi)華說(shuō)。

　　江蘇佳利達(dá)國(guó)際物流股份有限公司，是中國(guó)貨代物流百?gòu)?qiáng)、民營(yíng)50強(qiáng)及倉(cāng)儲(chǔ)20強(qiáng)企業(yè)?！拔覀儗?shí)際上是一個(gè)第三方物流公司加第四方物流公司加第五方物流公司的一個(gè)集合，可以說(shuō)是物流行業(yè)的‘進(jìn)化體’。”該公司總經(jīng)理丁紅明說(shuō)。

　　為什么這么說(shuō)?“說(shuō)是第三方物流公司，因?yàn)槲覀兊臉I(yè)務(wù)涉及國(guó)際物流、倉(cāng)配、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，為客戶(hù)提供落地的物流服務(wù)。第四方物流，指的是能提供供應(yīng)鏈解決方案，既為我們贏得市場(chǎng)，也為客戶(hù)降低了成本。例如‘公轉(zhuǎn)水’‘公轉(zhuǎn)鐵’多式聯(lián)運(yùn)，今年1月，我們從無(wú)錫港通過(guò)水運(yùn)去上海、再通過(guò)水運(yùn)到全球，走了100多個(gè)標(biāo)箱?！倍〖t明說(shuō)，公司還自主研發(fā)軟件，積極打造供應(yīng)鏈生態(tài)圈，這就屬于“第五方物流”的范疇。

　　專(zhuān)注智能化，插上騰飛翅膀

　　用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，以新質(zhì)生產(chǎn)力要素賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，意味著企業(yè)要向智能化進(jìn)發(fā)。通過(guò)數(shù)據(jù)等新生產(chǎn)要素的注入和原有生產(chǎn)要素的創(chuàng)新性配置，有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　興澄特鋼成為全球首家入圍“燈塔工廠(chǎng)”的特鋼企業(yè)，體現(xiàn)了業(yè)界對(duì)其智能制造能力的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。

　　在興澄特鋼的數(shù)智中心，生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以展示在數(shù)智化平臺(tái)上?！袄?，廠(chǎng)區(qū)有2000多個(gè)攝像頭，我們通過(guò)AI算法自動(dòng)識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)異常情況。對(duì)工作人員的一些典型違章行為，可以立馬判別、彈窗展示，方便監(jiān)管人員第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行處理。”李洪凱介紹，“再比如，煉鋼過(guò)程中需要投入各種合金，怎么實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的成本投入?我們研發(fā)出合金材料模型，一年大約能節(jié)約成本4000多萬(wàn)元。鋼板表面缺陷識(shí)別，靠肉眼去判斷效率極低，我們通過(guò)人工智能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別，在鋼板行進(jìn)過(guò)程中就能進(jìn)行判斷?！?/p>

　　人工智能正在推動(dòng)“傳統(tǒng)制造”跨越為“先進(jìn)智造”?！巴ㄟ^(guò)一系列技術(shù)賦能，產(chǎn)品的研發(fā)周期提速56%、疲勞壽命提升241%，產(chǎn)品規(guī)格切換時(shí)間降低58%，綜合節(jié)能效率達(dá)25%—40%?！崩詈閯P舉例說(shuō)，高爐“黑箱透明化”是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工序碳排放降低的重點(diǎn)項(xiàng)目，通過(guò)采用上百個(gè)冶金機(jī)理模型并結(jié)合人工智能，實(shí)現(xiàn)高爐的全方位仿真，了解爐內(nèi)氣流、爐料運(yùn)動(dòng)、爐墻掛渣等信息，擺脫此前“靠經(jīng)驗(yàn)煉鐵”的狀態(tài)。廠(chǎng)區(qū)3座高爐上線(xiàn)自主研發(fā)的無(wú)人值守?zé)犸L(fēng)爐智能燒爐系統(tǒng)后，煤氣消耗總量大幅下降。

　　“無(wú)論怎樣，要擁抱新技術(shù)，不能抱殘守缺。我們實(shí)際上先完成標(biāo)準(zhǔn)化，再推進(jìn)信息化，目前正逐步去做一些數(shù)字化和智能化的事?！痹诙〖t明看來(lái)，近些年物流行業(yè)處于不斷洗牌中，如果一個(gè)物流企業(yè)業(yè)務(wù)單一，只是做貨代或運(yùn)輸，那生存的壓力會(huì)非常大。他們公司已提前了一步，正在往長(zhǎng)供應(yīng)鏈方面努力，“希望以后客戶(hù)不需要找十幾家物流供應(yīng)商，找我們一家就全部搞定。”

　　“以消費(fèi)電子供應(yīng)鏈解決方案為例，電子行業(yè)的普遍特性就是小批量、多品種、市場(chǎng)變化快，有些產(chǎn)品的銷(xiāo)售和季節(jié)有關(guān)系，加上訂單變更頻繁，很容易產(chǎn)生生產(chǎn)物料短缺或庫(kù)存呆滯。我們的物流ERP系統(tǒng)和企業(yè)ERP、MES對(duì)接，實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)，讓供應(yīng)鏈更透明，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)排產(chǎn)，幫助優(yōu)化訂單降低庫(kù)存?！倍〖t明告訴記者。

　　這兩年企業(yè)倉(cāng)庫(kù)外包是個(gè)趨勢(shì)，這部分業(yè)務(wù)發(fā)展非?？?，目前佳利達(dá)公司已在全國(guó)管理了接近40萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，一些500強(qiáng)企業(yè)也把倉(cāng)庫(kù)外包給其管理?！捌髽I(yè)自己管倉(cāng)庫(kù)，一方面是管理、操作人員不太好招，90后、00后不大愿意去管倉(cāng)庫(kù)；另一方面，如果不能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化，管倉(cāng)庫(kù)是件很費(fèi)勁的事。企業(yè)把倉(cāng)庫(kù)交給我們這種專(zhuān)業(yè)的第三方來(lái)管理，成本更可控，效率也更高。”丁紅明說(shuō)。

　　打破固有思維，直面轉(zhuǎn)型難題

　　總體上看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題包括低端產(chǎn)能過(guò)剩、高端供給不足、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不牢、創(chuàng)新能力薄弱等。大量中小企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中可能面臨需求要素和供給要素的不匹配、信息不對(duì)稱(chēng)等問(wèn)題，而部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)者的固有思維也會(huì)受到?jīng)_擊。

　　“現(xiàn)在都說(shuō)看電視的年輕人越來(lái)越少，作為電視機(jī)零件配套廠(chǎng)家，你們有沒(méi)有危機(jī)意識(shí)?”面對(duì)記者的提問(wèn)，葉衛(wèi)華坦言，確實(shí)需要打破固有的研發(fā)和經(jīng)營(yíng)思維，“我們正緊盯產(chǎn)品多元化，目前在開(kāi)發(fā)汽車(chē)、投影、智能家居類(lèi)揚(yáng)聲器，雖然銷(xiāo)售占比還不高，但確實(shí)已有這方面考量?！?/p>

　　“我們的夢(mèng)想是打造一個(gè)國(guó)際知名品牌，讓汽車(chē)、智能家居產(chǎn)品銷(xiāo)售時(shí)把‘揚(yáng)聲器品牌’作為賣(mài)點(diǎn)來(lái)宣傳。去年我們已在18個(gè)國(guó)家注冊(cè)了商標(biāo)，最近公司高層萌生了海外辦廠(chǎng)的想法，就是為了更快速響應(yīng)客戶(hù)的海外交付要求?！标愄m蘭說(shuō)。

　　布局新質(zhì)生產(chǎn)力，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)全面改造升級(jí)，降成本是關(guān)鍵。

　　不久前召開(kāi)的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要有效降低全社會(huì)物流成本。丁紅明說(shuō)，物流業(yè)發(fā)展所面臨最大問(wèn)題就是降成本，“和歐美相比，我們的物流成本高，原因就在于倉(cāng)庫(kù)成本和運(yùn)輸成本高。例如，很多倉(cāng)庫(kù)是‘?dāng)偞箫灐降?，分散、不集中、坪效低。希望出臺(tái)規(guī)劃，推動(dòng)形成這樣的物流樞紐——有鐵路、有水運(yùn)，有集裝箱堆場(chǎng)、車(chē)輛堆場(chǎng)，有各種類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)，還有司機(jī)休息區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)運(yùn)、降低成本?！?/p>

　　鐵礦砂是煉鋼基本原材料之一，也是興澄特鋼進(jìn)口的主要貨物品種，用量大但存儲(chǔ)場(chǎng)地有限。江陰海關(guān)疊加運(yùn)用“先放后檢”“鐵礦品質(zhì)檢驗(yàn)依企業(yè)申請(qǐng)”“小船直駁”等惠企改革舉措，將傳統(tǒng)的“船—庫(kù)—廠(chǎng)”通關(guān)模式優(yōu)化為“船—廠(chǎng)”直通模式，大大降低企業(yè)堆場(chǎng)壓力，減少裝卸損耗，降低物流成本。僅此一項(xiàng)，每年可為企業(yè)節(jié)省成本約500萬(wàn)元。“公司錨定沙特阿拉伯等海合會(huì)國(guó)家市場(chǎng)，加大攻關(guān)力度，今年1—2月份鋼材出口量同比成倍增長(zhǎng)，成為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)?！迸d澄特鋼外貿(mào)部部長(zhǎng)周文甸說(shuō)，這離不開(kāi)企業(yè)和政府部門(mén)的共同努力，尤其是海關(guān)相關(guān)舉措對(duì)穩(wěn)定公司產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈起到了關(guān)鍵作用。