昨天（6月18日），由滬杭鐵路客運專線股份有限公司建設(shè)、中鐵隧道局集團承建的通蘇嘉甬高鐵全線首座大跨度連續(xù)梁——蘇南特大橋跨牛長涇連續(xù)梁主跨，精準合龍。這標志著通蘇嘉甬高鐵（江蘇段）最長橋梁蘇南特大橋的建設(shè)取得階段性成果。

據(jù)了解，蘇南特大橋地跨蘇州吳中、吳江兩個行政區(qū)，全橋總長25公里，多次跨越既有公路、河流湖泊、居民區(qū)、工業(yè)廠房等，技術(shù)要求高、施工難度大，是通蘇嘉甬鐵路控制性工程之一。此次精準合龍的跨牛長涇連續(xù)梁總長329.6米，橋梁主體采用單箱雙室截面設(shè)計，運用懸臂施工法分段施工。

中鐵隧道局蘇南特大橋項目總工程師張春表示，蘇南特大橋共有20余處特殊結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)含量高，周邊河流密集、地質(zhì)復雜，為項目建設(shè)帶來挑戰(zhàn)。平均年齡不到30歲的QC小組，扎根施工一線，開展技術(shù)攻堅，研發(fā)、改進工藝，提升施工質(zhì)量，多次獲建設(shè)單位肯定。

橋梁施工涉及多種大型設(shè)備，工序復雜，安全風險高。建設(shè)單位將安全生產(chǎn)放在首位，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，按區(qū)域和職能細化分工、責任到人，形成“人人有責、人人盡責”的局面；每日發(fā)布安全管理工作清單，及時發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患，確保項目安全穩(wěn)定；結(jié)合群眾安全員、青年安質(zhì)崗等制度，以安全穿透式管理為抓手，明確責任單元長職責、進行月度考評，形成“比學趕幫超”的安全建設(shè)氛圍，有效提升項目安全管控水平。

通蘇嘉甬高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿海通道的重要組成部分、長三角城市群內(nèi)部交流的重要骨干線路。建成后，將大幅拉近長三角核心區(qū)城市間時空距離，推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。