1月20日是合肥市首條氫燃料電池公交線路“下塘專線”運行滿一周年的日子，當天合肥市區(qū)首座加氫站——合肥公交集團經(jīng)開綜合能源港順利通過工程項目驗收，正式投入使用。迎來發(fā)展風口的氫能源產(chǎn)業(yè)，正在為合肥踐行碳達峰、碳中和戰(zhàn)略注入源源不斷的綠色動能。

作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈重要的核心環(huán)節(jié)，經(jīng)開綜合能源港的建成，為全市氫燃料汽車的順利運行注入了強勁動力，提供了可靠的能源供應保障，同時也促進氫能產(chǎn)業(yè)的上下游貫通發(fā)展，標志著合肥市在氫能應用領域取得了階段性成果，是全市氫能基礎設施建設的又一重要里程碑。

經(jīng)開綜合能源港由合肥公交集團打造，于2024年7月投入試運行。該站位于合肥市經(jīng)開區(qū)錦繡大道，占地面積2273.9平方米。經(jīng)開綜合能源港的儲罐容量為9m³，最高儲氫壓力45mpa。該站配備了兩臺加氫機，設施完備，技術先進，加注壓力35mpa，加注能力可達500kg/日，能夠滿足現(xiàn)有氫燃料公交車的高效加氫需求。

合肥公交集團經(jīng)開綜合能源港工作人員給氫燃料公交車加氫。

氫燃料汽車是用氫氣作為燃料，通過燃料電池將氫氣和氧氣反應產(chǎn)生電能，從而驅動汽車運行。由于消耗的是氫氣，排出的是無污染的“純凈水”，具有零排放、零污染、能量轉化效率高、續(xù)航里程長等優(yōu)點，是未來汽車發(fā)展的重要方向之一。

2024年1月20日，合肥市首批10輛氫能源公交車在公交集團下塘專線投入運行；7月，13輛氫能源公交車分別投放到B1線和環(huán)巢湖旅游專線308路運行。合肥公交集團跨入“氫”時代以來，到2024年年末，23輛氫能源公交車已安全行駛122.18萬公里，累計減少二氧化碳排放1060.36噸。

合肥公交集團相關負責人表示，合肥公交經(jīng)開綜合能源港的啟用，不僅有力推動氫燃料電池汽車在合肥市區(qū)的推廣應用，合肥市區(qū)氫燃料公交車的能源補給將更加安全、便捷、高效，為廣大市民提供更加綠色環(huán)保、經(jīng)濟舒適的出行體驗，同時也有效減少空氣污染，改善城市空氣質量，推動綠色能源轉型，引領建設城市綠色交通，助力“雙碳目標”的順利實現(xiàn)。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼 通訊員 程榮建 李克武