隨著長三角一體化國家戰(zhàn)略步入第6個(gè)年頭，長三角空港聯(lián)動(dòng)日益緊密。今年前5個(gè)月，杭州海關(guān)所屬杭州蕭山國際機(jī)場海關(guān)監(jiān)管“卡車航班”貨物5104票，貨運(yùn)量1.51萬噸，同比分別大幅增長40.88%和68.89%，創(chuàng)歷史新高。

值得一提的是，在1.51萬噸的杭州空港“卡車航班”貨物中，1.35萬噸貨物來往于長三角地區(qū)之間，占比高達(dá)89.5%，其中又以往來上海航空口岸的貨物為主。這使得杭州空港成為長三角機(jī)場群中，與上海浦東機(jī)場國際物流雙向業(yè)務(wù)量最大的航空口岸。

空陸聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，也就是俗稱的“卡車航班”，指利用海關(guān)監(jiān)管車輛，承運(yùn)國際機(jī)場之間的進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，通過陸路運(yùn)輸方式延伸空港服務(wù)范圍?！翱ㄜ嚭桨唷奔饶馨l(fā)揮卡車的價(jià)格優(yōu)勢和機(jī)動(dòng)性，又能享受航空網(wǎng)絡(luò)布局的高效服務(wù)。

“卡車航班模式實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日快速分撥，進(jìn)口貨物從到港申報(bào)、空陸聯(lián)運(yùn)再到最終核銷通關(guān)，一天內(nèi)就能全部完成?！敝型膺\(yùn)空運(yùn)有限公司杭州分公司操作部經(jīng)理孫龍說，通關(guān)效率高對(duì)企業(yè)包機(jī)方來說，不僅僅是便利，更帶來實(shí)實(shí)在在的利潤，每公斤運(yùn)費(fèi)可降低10%-15%。

在國內(nèi)“卡車航班”的線路布局上，杭州空港口岸已經(jīng)覆蓋全國25個(gè)海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)。下一步，杭州蕭山國際機(jī)場海關(guān)將繼續(xù)積極支持航空公司、貨站、貨代和浙江省內(nèi)綜保區(qū)開展業(yè)務(wù)合作和服務(wù)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)展“卡車航班”業(yè)務(wù)輻射圈，助力杭州空港做大做強(qiáng)國際貨運(yùn)，服務(wù)長三角國際物流一體化建設(shè)。