12月24日9時許，一輛醫(yī)廢轉(zhuǎn)運車緩緩駛?cè)雴⒙℃?zhèn)衛(wèi)生院，收運人員施忠戴著醫(yī)用口罩、防護手套，在醫(yī)廢暫存間掃描醫(yī)療廢物專用周轉(zhuǎn)桶上的二維碼并錄入數(shù)據(jù)，裝有2.31公斤醫(yī)廢的周轉(zhuǎn)桶隨即被轉(zhuǎn)運車拉走。

這輛醫(yī)廢轉(zhuǎn)運車來自上海市崇明區(qū)的上海環(huán)境集團嘉瀛環(huán)保有限公司，在抵達當天最后一站啟隆鎮(zhèn)衛(wèi)生院之前，已在6家鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生服務(wù)中心收運醫(yī)療廢物。10點半，轉(zhuǎn)運車返回公司，這只帶有“身份”的周轉(zhuǎn)桶經(jīng)專業(yè)清理，兩天后將再次回到啟隆鎮(zhèn)衛(wèi)生院。

由于醫(yī)療廢物具有感染性、毒性、腐蝕性等危險特性，須經(jīng)有關(guān)部門認可的集中處置中心處置，并實行屬地化管理。啟東當?shù)貢簾o具備相應(yīng)資質(zhì)的處置中心，啟隆鎮(zhèn)衛(wèi)生院的醫(yī)療廢物都被運至約百里遠的如東恒祥環(huán)保服務(wù)有限公司進行處置。因地理位置特殊，遇到大風、大霧等極端天氣，輪渡停航、大橋封鎖，院里的醫(yī)療廢物便無法處置。

啟隆鎮(zhèn)衛(wèi)生院規(guī)模不大，平均每天產(chǎn)生1公斤左右醫(yī)療廢物，但醫(yī)廢處置仍需按要求日清日結(jié)，每天安排專人做好消毒、計重入庫等醫(yī)廢暫存工作。“為了節(jié)省時間和費用，一般囤2至3個月的量，醫(yī)廢處置公司才派車將其運走，僅一次專船往返擺渡費就要3000元，一年醫(yī)廢處置總花費達3萬元?！眴⒙℃?zhèn)衛(wèi)生院院長陳忠坦言，醫(yī)廢暫存風險大，心里總覺得不踏實。

同樣有“心病”的還有海門區(qū)海永鎮(zhèn)衛(wèi)生院。啟隆鎮(zhèn)是啟東市在崇明島上的“飛地”，與海永鎮(zhèn)、上海市崇明區(qū)緊挨相連，距離上海環(huán)境集團嘉瀛環(huán)保有限公司僅37公里。能否打通一條“快速路”，實現(xiàn)醫(yī)廢跨省就近處置？通過與崇明區(qū)的多次溝通協(xié)商，乘著“毗鄰黨建”的“東風”，去年12月20日，啟隆鎮(zhèn)、海永鎮(zhèn)與崇明區(qū)簽署醫(yī)療廢物跨省協(xié)同處置聯(lián)合監(jiān)管合作協(xié)議，在長三角率先實現(xiàn)醫(yī)療廢物跨省處置。

自此，根據(jù)“定人、定時、定車、定路線”原則，每隔48小時，來自崇明區(qū)的這輛醫(yī)廢轉(zhuǎn)運車就開進啟隆鎮(zhèn)衛(wèi)生院，點對點收運醫(yī)療廢物。為確保醫(yī)廢得到規(guī)范收運和處置，崇明、啟東、海門三地生態(tài)環(huán)境執(zhí)法人員不定期進行聯(lián)合檢查，共同監(jiān)管醫(yī)療廢物從安全交接、冷鏈運輸、卸料入庫到末端焚燒的處置全過程。據(jù)統(tǒng)計，今年1至11月，上海環(huán)境集團嘉瀛環(huán)保有限公司共清運啟隆鎮(zhèn)醫(yī)廢255.93公斤，年處置費用降至1.5萬元。

醫(yī)廢跨省處置是長三角一體化區(qū)域協(xié)同的又一次新實踐?！俺鐔⒑Ｈ貙⒃趨f(xié)同執(zhí)法、‘無廢城市’創(chuàng)建等方面邁向深度協(xié)同，攜手共抓長江大保護，合力建設(shè)崇明世界級生態(tài)島。”啟隆鎮(zhèn)黨委書記倪雄說。