2023年接近尾聲，歲末年終是機動車尾氣檢測的高峰期。根據(jù)全市大氣污染結(jié)構(gòu)分析，機動車排放污染在大氣污染結(jié)構(gòu)中占比相對突出。為進一步改善空氣質(zhì)量，做好源頭管控，崇川生態(tài)環(huán)境局對轄區(qū)近20家機動車檢測機構(gòu)采取“線上巡檢”的方式，不斷加大對機動車排放檢驗機構(gòu)的執(zhí)法監(jiān)管力度，筑牢機動車檢測防火墻。

11月17日，崇川生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法人員對南通某汽車檢測公司進行隨機線上巡查發(fā)現(xiàn)，該單位出具的牌照為浙C7***7車輛尾氣檢測報告中，用穩(wěn)態(tài)工況法ASM5025過程碳?xì)浠衔?、一氧化氮、一氧化碳均為未檢出。執(zhí)法人員立即全面復(fù)盤對該車輛的檢測過程，遠程查看所有視頻、調(diào)取并核算過程數(shù)據(jù)，經(jīng)過縝密分析、細(xì)致核算發(fā)現(xiàn)，過程數(shù)據(jù)與檢測報告不一致，存在過程數(shù)據(jù)超標(biāo)的情形。目前，崇川生態(tài)環(huán)境局對該單位涉嫌出具虛假報告行為進行立案調(diào)查。

機動車尾氣中含有的一氧化碳、氮氧化物等大氣污染物，會對空氣質(zhì)量造成不良影響。機動車檢測機構(gòu)作為檢驗機動車尾氣是否達標(biāo)的重要機構(gòu)，是控制道路移動源的“最后一道防線”。部分機動車檢測機構(gòu)法律意識和環(huán)境保護意識淡薄，自以為執(zhí)法人員不在現(xiàn)場，就有做小動作的空間，放松了對于檢測數(shù)據(jù)和報告的審核與把關(guān)。殊不知，現(xiàn)場檢測的一切動作都在執(zhí)法人員視野之內(nèi)，一切數(shù)據(jù)都有在線記憶。唯有規(guī)規(guī)矩矩做檢測、認(rèn)認(rèn)真真出報告，守法合規(guī)經(jīng)營才是根本。

春節(jié)即將來臨，回鄉(xiāng)的車輛也越來越多，崇川生態(tài)環(huán)境局將加大執(zhí)法力度，保持高壓態(tài)勢，對機動車檢測數(shù)據(jù)弄虛作假、出具虛假檢測報告等行為零容忍，堅持發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，進一步凈化崇川區(qū)機動車排放檢驗環(huán)境。