10月30日，記者從建設部門獲悉，合肥經(jīng)開區(qū)2024年交通擁堵點治理工程及交通隱患治理工程將陸續(xù)實施，通過改造完善道路交通條件，為市民創(chuàng)造更加安全、便捷的出行環(huán)境。

一批擁堵點計劃招標施工

經(jīng)開區(qū)2024年交通擁堵點治理工程近期計劃施工，項目概算約244.38萬元，目前已經(jīng)進入網(wǎng)上招投標階段。本項目擬治理文殊路、紫云路與清潭路交口、紫云路與云門路交口交通擁堵點，治理內(nèi)容包括交通信號設備建設、交通組織優(yōu)化、違停監(jiān)控建設、護欄增設等。

本批次擁堵點治理將在文殊路沿線交口增設交通信號燈(人行燈)及電子警察抓拍設施;設置違停抓拍設施,增設中央分隔護欄,避免車輛隨意亂停導致?lián)矶?部分交口路段兩側(cè)人行道上設置擋車鋼管,避免車輛停放至人行道上;文殊路起止點增設地下停車場標志,引導車輛有序停放。

現(xiàn)階段，紫云路與清潭路交口居民區(qū)出入車輛較多,與紫云路直行車流沖突, 高峰時段易形成擁堵。本次治理將挖除現(xiàn)有綠化分隔帶,設置機動車道,并設置長實線以避免居民區(qū)出入口車輛連續(xù)變道;考慮掉頭車流較大,增加外側(cè)第二車道為掉頭車道,原公交專用車道允許普通車輛借道直行。

紫云路與云門路交口附近廠區(qū)及出入口較多,進出大車頻繁 ,路口掉頭及轉(zhuǎn)彎半徑大,易造成道路擁堵。本次治理將紫云路北側(cè)掉頭、左轉(zhuǎn)車道與第四條直行車道對調(diào);紫云路南側(cè)設置長實線,避免車輛在路口處連續(xù)變道,公交專用車道允許普通車輛借道直行。同時，更新指示牌以及信號控制系統(tǒng)。

多個道路交口完善交通設施

合肥經(jīng)開區(qū)2024年交通隱患治理工程也即將實施。

其中，對于智能交通設施老舊的道路交口，將針對性完善交通設施設備。包括湯口路與玉屏南路交口、湯口路與百丈路交口、新橋大道與陳橋小區(qū)出入口交口、容成路與九龍路交口、臥云路與始信路交口等。

結(jié)合道路交口現(xiàn)狀及交通量，優(yōu)化重點區(qū)域交通組織，重新施劃標線，增設或更新替換相關智能交通設施。包括青龍?zhí)堵仿?lián)寶公寓人行天橋、臥云路與蓬萊路交口、紫石路與肥光路交口、蓮花路與石門路交口、蓬萊路與紫蓬路交口、習友路海爾人行天橋等。

對蓮花路與云海路交口、始信路與臥云路交口、蓮花路與珠江路交口、金寨路與芙蓉路交口等約30個交口，采取完善交通警示標識、隔離以及保護等措施。對石門路（翡翠路-疊嶂路）等多處車輛違停頻繁路段，增設違停監(jiān)控系統(tǒng)。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇