12月8日上午，大眾汽車(安徽)有限公司揭牌。同時，該公司研發(fā)中心建成，并同步實施研發(fā)中心二期擴建和生產車間改造等制造基地系列項目。這是安徽省與大眾汽車集團深化戰(zhàn)略合資合作的嶄新起點。大眾汽車集團宣布，新的制造基地將于2022年竣工，首款電動車型將于2023年投產。

　　隨著全新電動汽車產品體系的導入與投產，大眾汽車(安徽)有限公司不僅將成為大眾汽車集團電動化戰(zhàn)略的重要驅動力量，也將成為我省加快壯大新能源和智能網聯汽車新興產業(yè)集群，加快建設具有重要影響力戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚基地的重要舉措。

　　大眾汽車集團成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實力的跨國公司之一。在全球擁有120多家工廠，2019年大眾汽車集團產銷量接近1100萬輛，旗下擁有大眾、奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼等眾多品牌。近年來，大眾汽車加快推進電動化發(fā)展戰(zhàn)略，提出到2050年實現碳中和的發(fā)展目標。

　　基于這一戰(zhàn)略，大眾汽車推出全新的純電動MEB平臺。大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰在12月8日的揭牌儀式上介紹，大眾全新的MEB平臺適用于多種車型的生產，并使車型設計更加靈活?；贛EB平臺開發(fā)的電動車型將擁有更長的續(xù)航里程，質量更穩(wěn)定，更具性價比優(yōu)勢，同時能夠實現全面互聯，為用戶提供全新的人機交互界面，符合智能網聯化的新趨勢。大眾汽車集團已經在國內車展上展出了基于該平臺打造的純電動汽車產品，受到普遍關注。

　　通過2017年以來與江淮汽車集團深化戰(zhàn)略合作，大眾汽車認識到，我省新能源汽車制造商和供應商構成了“本地強大的生態(tài)系統(tǒng)”，此前收購國軒高科部分股權也正是因為看中了這一良好的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。馮思翰明確表示，對于大眾汽車集團而言，安徽將成為電動出行和數字化的新產業(yè)基地，“大眾汽車(安徽)有限公司將成為大眾汽車集團在全球的電動出行驅動中心之一”。

　　此次實施的研發(fā)中心二期擴建、生產車間改造等制造基地系列項目，計劃總投資超過200億元，最大年產量可達35萬輛新能源汽車，計劃營業(yè)收入到2025年達300億元，2029年達到500億元。大眾汽車集團CEO迪斯表示，未來三年，大眾集團將通過位于安徽的研發(fā)中心，開發(fā)基于MEB平臺的車型和全新的純電動產品矩陣，并提供領先的技術解決方案。

　　為支撐這一目標的實現，大眾汽車(安徽)有限公司目前正在積極擴大本土研發(fā)人才儲備，預計到2025年，研發(fā)團隊員工數量將達到約500名。同時，為進一步提高生產效率，大眾汽車集團正在與國內外供應商協商，計劃在大眾汽車(安徽)工廠周邊建造一個專屬供應商園區(qū)。此外，大眾汽車集團還計劃在合肥建立一個數字化中心，為該集團旗下新能源產品提供車聯網和數字化服務。

　　11月份，全國新能源汽車零售16.9萬輛，同比增長136.5%。面對新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，通過與大眾汽車集團深化開放合作，搶占產業(yè)發(fā)展制高點，是我省打造國內外重要的新能源和智能網聯汽車產業(yè)基地的關鍵之舉。

　　“將與大眾汽車進一步加強交流與學習，加速新產品、新技術的開發(fā)，在電動化、網聯化、自動駕駛、智慧出行等領域與大眾汽車不斷深化新的合作?！苯瘓F董事長安進表示。(記者 胡旭)