創(chuàng)新正在中國(guó)汽車新一輪發(fā)展中居于核心地位。在3月21日在滬舉辦的第四屆中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)暨中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會(huì)上，業(yè)界人士認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在形成創(chuàng)新“新勢(shì)能”。

　　中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)主席、汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)李慶文等專家認(rèn)為，創(chuàng)新進(jìn)入密集活躍期，積蓄聚集起汽車創(chuàng)新“新勢(shì)能”，推動(dòng)汽車業(yè)進(jìn)入顛覆創(chuàng)新大變局時(shí)代。人工智能新技術(shù)和信息技術(shù)的加速突破，促進(jìn)了汽車創(chuàng)新，新能源新材料的革命性進(jìn)步，為新能源汽車創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)，碳中和目標(biāo)倒逼汽車業(yè)必須進(jìn)行顛覆性創(chuàng)新，大量科學(xué)技術(shù)的原創(chuàng)性的突破，成為汽車前沿創(chuàng)新和顛覆性創(chuàng)新的源泉。

　　新型銷售成為汽車創(chuàng)新“新勢(shì)能”的基礎(chǔ)。綠色消費(fèi)既是國(guó)家倡導(dǎo)鼓勵(lì)的消費(fèi)，更是一種社會(huì)時(shí)尚。新能源汽車是這場(chǎng)綠色消費(fèi)中的重要角色。一個(gè)以新能源汽車消費(fèi)為主體的綠色汽車消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)全面啟動(dòng)，正在超出預(yù)期地快速成長(zhǎng)。

　　專家們注意到，如今，汽車企業(yè)在向市場(chǎng)推出一款新車時(shí)，如果沒有智能配置，如果講不出智能特點(diǎn)，展現(xiàn)不出在智能方面的實(shí)力，就沒有吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)，品牌形象在消費(fèi)者面前就“不先進(jìn)、不時(shí)尚、不前衛(wèi)”。新一代汽車消費(fèi)者是互聯(lián)網(wǎng)的“原住民”，他們與數(shù)字消費(fèi)共同成長(zhǎng)，他們的消費(fèi)傾向和偏好，引領(lǐng)主導(dǎo)汽車消費(fèi)進(jìn)入智能汽車消費(fèi)時(shí)代。

　　接下來(lái)值得關(guān)注的是，分化重組將聚合生成汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新“新勢(shì)能”。當(dāng)下，造車新勢(shì)力首先開始了這種分化重組，呈現(xiàn)出分化消亡與聚合走強(qiáng)同在的狀態(tài)，重構(gòu)了汽車企業(yè)創(chuàng)新版圖。與此同時(shí)，傳統(tǒng)汽車企業(yè)也將發(fā)生這樣的分化重組，并且?guī)?lái)創(chuàng)新的新聚合。資本也將追逐汽車創(chuàng)新的新方向，為汽車創(chuàng)新“新勢(shì)能”輸入巨量血液。(記者 李榮)