創(chuàng)新正在中國汽車新一輪發(fā)展中居于核心地位。在3月21日在滬舉辦的第四屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會上，業(yè)界人士認為，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在形成創(chuàng)新“新勢能”。

　　中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會主席、汽車評價研究院院長李慶文等專家認為，創(chuàng)新進入密集活躍期，積蓄聚集起汽車創(chuàng)新“新勢能”，推動汽車業(yè)進入顛覆創(chuàng)新大變局時代。人工智能新技術和信息技術的加速突破，促進了汽車創(chuàng)新，新能源新材料的革命性進步，為新能源汽車創(chuàng)造了良好的基礎，碳中和目標倒逼汽車業(yè)必須進行顛覆性創(chuàng)新，大量科學技術的原創(chuàng)性的突破，成為汽車前沿創(chuàng)新和顛覆性創(chuàng)新的源泉。

　　新型銷售成為汽車創(chuàng)新“新勢能”的基礎。綠色消費既是國家倡導鼓勵的消費，更是一種社會時尚。新能源汽車是這場綠色消費中的重要角色。一個以新能源汽車消費為主體的綠色汽車消費時代已經(jīng)全面啟動，正在超出預期地快速成長。

　　專家們注意到，如今，汽車企業(yè)在向市場推出一款新車時，如果沒有智能配置，如果講不出智能特點，展現(xiàn)不出在智能方面的實力，就沒有吸引消費者的亮點，品牌形象在消費者面前就“不先進、不時尚、不前衛(wèi)”。新一代汽車消費者是互聯(lián)網(wǎng)的“原住民”，他們與數(shù)字消費共同成長，他們的消費傾向和偏好，引領主導汽車消費進入智能汽車消費時代。

　　接下來值得關注的是，分化重組將聚合生成汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新“新勢能”。當下，造車新勢力首先開始了這種分化重組，呈現(xiàn)出分化消亡與聚合走強同在的狀態(tài)，重構了汽車企業(yè)創(chuàng)新版圖。與此同時，傳統(tǒng)汽車企業(yè)也將發(fā)生這樣的分化重組，并且?guī)韯?chuàng)新的新聚合。資本也將追逐汽車創(chuàng)新的新方向，為汽車創(chuàng)新“新勢能”輸入巨量血液。(記者 李榮)