日前，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵上海工程局承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅵ標(biāo)二分部跨長(zhǎng)安中橫河連續(xù)梁順利合龍。

位于啟東市的跨長(zhǎng)安中橫河連續(xù)梁全長(zhǎng)218米，中跨合龍段設(shè)計(jì)混凝土25.875方，采用汽車泵送的方式掛籃懸臂法施工。為確保連續(xù)梁順利合龍，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)管理，積極協(xié)調(diào)各方資源，優(yōu)化施工方案，提升施工工藝，保證工程質(zhì)量。項(xiàng)目部以施工生產(chǎn)為主線，制定安全技術(shù)措施，全過(guò)程監(jiān)控連續(xù)梁施工，集中安全培訓(xùn)，加強(qiáng)高空臨邊安全防護(hù)，確保各工序安全質(zhì)量有序推進(jìn)。

由于項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，跨長(zhǎng)安中橫河連續(xù)梁施工節(jié)點(diǎn)提前6天，而該連續(xù)梁的順利合龍為后續(xù)大規(guī)模架梁和鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件，為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提供了有力支撐，也為滬渝蓉高鐵滬寧段2027年全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。