臺傳媒記者羅家輝

10月22日，椒江立馬電動自行車云西路店不時有消費者選購電動自行車，市民管先生選了一輛2000元的電動自行車。他的舊車抵扣了400元，剩余的1600元車款享受了20%的補貼，即額外減免了320元。他僅以1280元的實惠價格便將新車騎回家。

目前，臺州正積極推動電動自行車以舊換新政策，為廣大市民提供優(yōu)惠補貼，鼓勵淘汰老舊電動自行車，購置符合新國標的高品質(zhì)電動自行車。

記者從臺州市商務局了解到，符合條件的消費者，按新車銷售價格的20%予以補貼，最高不超過500元/輛。每名消費者僅享受一次補貼。

商家代回收電動自行車，必須為“整車回收”（帶電池），必須為在省內(nèi)公安系統(tǒng)中登記在消費者本人名下的電動自行車（無牌車暫不享受政策補貼），電動自行車經(jīng)現(xiàn)場登記核驗后確認舊電動自行車為本人名下才能獲得補貼資格。

椒江立馬電動自行車云西路店的銷售人員蔣女士說，近期許多市民前來咨詢，有的想將舊國標電動自行車置換為電動摩托車，也有一些市民想以電動摩托車交換新國標電動自行車。根據(jù)當前政策規(guī)定，這些交易方式均不符合優(yōu)惠條件，唯有將舊電動自行車升級為新電動自行車，顧客才能獲得相應的補貼和折扣。

“舊車的回收價格因車況而異，普遍位于300元至500元的區(qū)間?！笔Y女士提醒，參與以舊換新補貼活動時，市民必須攜帶本人的行駛證、身份證、舊車的合格證等，確保一切手續(xù)完備。此外，舊車必須登記在換車人的名下，新車也將注冊至同一人名下。

支付方式方面，活動要求使用云閃付掃“補貼專用收款碼”付款才能享受補貼。對于年紀較大的消費者可能存在操作上的難度，店方也會提供必要的幫助和指導，確保每位市民都能順利參與以舊換新活動。

雖然政府補貼加上舊車抵扣能省下一筆不少的錢，但是，不少商家表示，目前，真正付諸行動換車的顧客卻不多。

“如今電動自行車的行情不如往年，大街上跑的基本上是新車，所以來以舊換新的人沒有那么多?！苯方逍倾@豹電動自行車云西路店負責人陳女士說，雖然咨詢電動自行車以舊換新政策的市民不少，但是以舊換新的流程相對復雜，讓不少市民打了退堂鼓。

她說，以舊換新首先需要確認舊車確實屬于車主本人，但由于缺乏相應的查詢系統(tǒng)，這一步往往難以快速完成。需要將消費者的信息報備至公司，再由公司上報至相關部門核實，這一過程可能需要等待一兩天。這樣的周期略長，信息反饋的延遲也使消費者無法及時得知自己是否能夠享受優(yōu)惠。

陳女士表示，由于流程繁瑣，許多消費者可能會放棄以舊換新，希望政府和相關部門能夠?qū)φ哌M一步優(yōu)化，加大宣傳力度，簡化流程，以提高以舊換新政策的吸引力和實施效率，讓更多市民能夠享受到這項便民措施帶來的實惠。