備受關(guān)注的《張江科學(xué)城建設(shè)規(guī)劃》經(jīng)向社會公眾公開征求意見后，近日已由上海市政府正式批復(fù)。未來，張江科學(xué)城將形成“一心一核、多圈多點、森林繞城”的空間格局，規(guī)劃范圍內(nèi)擬新增住宅建筑面積約920萬平方米，其中890萬平方米用于租賃住宅，以滿足科學(xué)家和科創(chuàng)人才的居住需求。

　　以張江高科技園區(qū)為基礎(chǔ)，總面積約94平方公里

　　張江科學(xué)城的規(guī)劃定位，是以張江高科技園區(qū)為基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)型發(fā)展成為中國乃至全球新知識、新技術(shù)的創(chuàng)造之地，新產(chǎn)業(yè)的培育之地;成為以國內(nèi)外高層次人才和青年創(chuàng)新人才為主，以科創(chuàng)為特色，集創(chuàng)業(yè)工作、生活學(xué)習(xí)和休閑娛樂為一體的現(xiàn)代新型宜居城區(qū)和市級公共中心;成為科研要素更集聚、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)更活躍、生活服務(wù)更完善、交通出行更便捷、生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美、文化氛圍更濃厚的世界一流科學(xué)城。

　　張江科學(xué)城規(guī)劃范圍北至龍東大道、東至外環(huán)-滬蘆高速、南至下鹽公路、西至羅山路-滬奉高速，兼顧國家量子中心等重大科技基礎(chǔ)設(shè)施要求，總面積約94平方公里，將以“一心一核、多圈多點、森林繞城”謀篇布局。

　　“一心”，即依托川楊河兩岸地區(qū)和國家實驗室，形成以科創(chuàng)為特色的市級城市副中心;“一核”，即結(jié)合南部國際醫(yī)學(xué)園區(qū)，形成南部城市公共活動核心區(qū);“多圈”，即依托以軌道交通為主的公共交通站點，強調(diào)多中心組團式集約緊湊發(fā)展;“多點”，即結(jié)合辦公、廠房改造設(shè)置分散、嵌入式眾創(chuàng)空間;“森林繞城”，即連接北側(cè)張家浜和西側(cè)北蔡楔形綠地、東部外環(huán)綠帶和生態(tài)間隔帶、南側(cè)生態(tài)保育區(qū)形成科學(xué)城繞城林帶。

　　用地結(jié)構(gòu)調(diào)整：居住用地比例約20%

　　只有軟硬實力兼具，一個產(chǎn)業(yè)園區(qū)才有持續(xù)內(nèi)生的生命力、吸引力，才可能真正實現(xiàn)“產(chǎn)城融合”，加快張江科學(xué)城用地結(jié)構(gòu)調(diào)整勢在必行。根據(jù)規(guī)劃，教育科研用地比例不小于21%，居住用地比例約20%，文化、體育等公共設(shè)施和綠地比例不少于16%。同時，將進一步提高產(chǎn)業(yè)、研發(fā)、公共設(shè)施用地的兼容性和彈性，綜合用途比例可研究提高到20%至30%。值得注意的是，為了滿足科學(xué)家和科創(chuàng)人才的居住需求，規(guī)劃范圍內(nèi)新增住宅建筑面積約920萬平方米，其中890萬平方米用于租賃住宅;就地動遷安置房不超過30萬平方米。

　　在交通方面，張江科學(xué)城路網(wǎng)平均密度為8公里/平方公里，公共活動中心路網(wǎng)密度為8-12公里/平方公里。近期實施軌道交通21號線和機場聯(lián)絡(luò)線，規(guī)劃新增27號線和S32鐵路東西聯(lián)絡(luò)線，控制預(yù)留高科中路、軍民路、陳行公路、科苑路、申江路5條軌道交通通道。

　　下一步，有關(guān)部門將對照國際先進水平，結(jié)合地區(qū)發(fā)展，進一步推進建設(shè)張江科學(xué)城專業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃，落實公共交通設(shè)施，確保各類市政設(shè)施的用地和管廊控制。同時，抓緊開展重點地區(qū)城市設(shè)計和控制性詳細(xì)規(guī)劃研究和編制，集中力量推進國家科學(xué)中心的科技創(chuàng)新項目、公共設(shè)施配套、公共空間、基礎(chǔ)設(shè)施等重點建設(shè)，促進地區(qū)有序、協(xié)調(diào)發(fā)展。